各位前輩~想請教一下.小弟保養都是用0W20的機油.但最近有想換5W30的.不知差別在哪?
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我愛下川 wrote:
各位前輩~想請教一下...(恕刪)


0W20比較貴

0W20低溫啟動性比較好,但台灣基本上沒差

0W20高溫黏度較低,但只要原廠說明書說可用,那就是可以用

0W20理論上會比較省油,但實際上無感,機油的價格還比較有感

建議用5W30,好用貨多經濟
不知道差別在哪 你換他幹嘛?
是價錢考量?
廠家推薦?
建議先講出理由
前面的數字代表溫度 台灣全年的溫度 0-5 都行
後面代表黏稠度...
不知道兩種油對引擎的保護性是如何
chenghungkuo wrote:
不知道兩種油對引擎的...(恕刪)


相同番號的機油,好壞就看Viscosity Index值

車引擎沒改裝的話,原廠手冊寫能用低番號的話就是能用,不用怕不夠黏;但低番號油通常比較先進貴。

以前的油技術差,必須拉高番號做到保護,現在油膜強度提高很多不易斷裂,不需要過度的黏度了。
chenghungkuo wrote:
不知道兩種油對引擎的(恕刪)



可以參考這篇內容測試的數據
https://540ratblog.wordpress.com/
廠牌呢?機油有無認證?
我愛下川 wrote:
各位前輩~想請教一下...(恕刪)
也可用0W30,認證很重要
0W20跟5W30基本上30的分子量較高,分子量越高物性及耐老化會越好,但其流動性會比較差,但附著於表面會更多,基礎油只是載體,其實真正作用的是添加劑,機油配方內貴的也是添加劑,0W20也因為更稀,所以需要更多的添加劑來弭補其性能,所以其價格也高是這樣來的,其基礎油耐老化也比較差,需要加的添加劑也會更多,小弟習慣用原廠可認可黏度最高的油,當然油耗會差一些,因為流動阻力較大,若順順開車在一油耗的,0W20會是好選擇,若有激烈操駕的還是建議使用黏度較高的機油。
這個番號差異不大

找有GF5認證吧

有這個認證 講求經濟性 耐久性

針對高溫積碳減少的認證

API只是基本
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