Antus wrote:
我沒有故意乎略, 而是
1. 零件進口關稅真的不高, 好像7%還是多少
2. Crv 用進口零件真的不多吧, 了不起就部分引擎變速箱零件, 我估計進口零件有個20%就算不錯了
就用你算的rav4 到岸價41萬, 乘上整車17.5% 的關稅 48.175萬算是台本的成本好了, 賣80萬, 一台還是賺32萬, 不是賺翻了嗎?
所以我一直說, 台本的國產crv 要賣比rav4 少個20萬以上才合理


1. 關稅錯, 7%? 你以為進口地毯嗎?
2. 進口零件比率錯, 這錯的太離譜了, 你嘛太看起國產車零件自產率了, 你以為你在講Luxgen? 光看就知道你對汽車業還不是一知半解, 只是憑空想像而已
3. 你以為國產車就沒有貨物稅和營業稅? 你真的好意思一直用錯的資訊來導出錯誤結論, 我服了, 懶得回了, 反正你寫的東西從頭到尾都有漏洞, 明顯認知也有問題, 別人看到也只是莞爾笑笑.
4. RAV4車價明擺著比SCRV貴了十幾萬, 又何必硬要拿你不正確的資訊+不正確的分析+不正確的結論來幺, 人不是臉皮厚就有說服力的

s840103 wrote:
1. 關稅錯, 7%...(恕刪)


都說用rav4整車科完關稅的價格算是台本的成本了, 難到你要說台本進口零件加國產零件在台組裝的成本會高於進口車加關稅??

別鬧了, 如果真是這樣, 國產車成本比進口還高, 那國產有義義嗎?
s840103 wrote:
1. 關稅錯, 7%...(恕刪)


重複刪
Antus wrote:
都說用rav4整車科完關稅的價格算是台本的成本了, 難到你要說台本進口零件加國產零件在台組裝的成本會高於進口車加關稅??
別鬧了, 如果真是這樣, 國產車成本比進口還高, 那國產有義義嗎?


1. 拿RAV4造車成本來和SCRV比較就是謬誤, 另SCRV的貨物稅和營業稅你還是沒加回去。
2. 國產車成本誰說就要比進口低? 那一國的規定?
3. 另一方面,若SCRV沒有享受到相差10%的國產客貨車貨物稅, 那直接進口即可,因為在成本上根本不會有優勢。
s840103 wrote:
1. 關稅錯,7%? 你以為進口地毯嗎?
2. 進口零件比率錯, 這錯的太離譜了, 你嘛太看起國產車零件自產率了, 你以為你在講Luxgen? 光看就知道你對汽車業還不是一知半解, 只是憑空想像而已
3. 你以為國產車就沒有貨物稅和營業稅? 你真的好意思一直用錯的資訊來導出錯誤結論, 我服了, 懶得回了, 反正你寫的東西從頭到尾都有漏洞, 明顯認知也有問題, 別人看到也只是莞爾笑笑.
4. RAV4車價明擺著比SCRV貴了十幾萬, 又何必硬要拿你不正確的資訊+不正確的分析+不正確的結論來幺, 人不是臉皮厚就有說服力的
...(恕刪)

討論車子而已
說對方臉皮厚實在不宜

CRV是自小客貨車的貨物稅
RAV4是自小客車的貨物稅
來回差了將近10%

s840103 wrote:
1. 一個車廠每月2...(恕刪)


我講的是台灣的銷量你卻講全球銷量
2000台銷量本就不好這個網友已經討論到不要討論了--4月份才1000台出頭
我講"愛買不買隨便你"不是針對你--而是開玩笑學台本的口氣戲謔一番罷了-別在意-我不會針對個人的
大家討論車子罷了
BYE.
阿王兄 wrote:
喜美那顆五速變速箱在台灣用多久了你知道嗎?(恕刪)


雞婆回應一下!

這一顆沒錯的話 從八代(2006/4)開始用, 到現在, 這樣算來在台灣剛好 7 年....


台灣的 ALTIS 四速變速箱, 應該是從 2001/3 用到 2010/7 (有錯還請協助更正)!
土撥鼠 wrote:
這一顆雞婆回應一下!

這一顆沒錯的話 從八代(2006/4)開始用, 到現在, 這樣算來在台灣剛好 7 年....


台灣的 ALTIS 四速變速箱, 應該是從 2001/3 用到 2010/7 (有錯還請協助更正)!
...(恕刪)

2006年用到現在2014是八年

問題是5速它9.5代CIVIC還繼續用下去
9.5代起碼還會用兩三年
加起來就超過10年了

所以到時候也會叫萬年5速的

別小看 HONDA 割草機 很猛的

你的割草機可以嗎?



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