新CRV發生的事故,雖然安全配備不錯,但是安全帶不能忘記繫呀!!

這就單純沒繫安全帶,才出人命,也能扯到車身剛性....

這事件,如果都有繫安全帶,就算0氣囊,也不會有人死亡的
mohochoo wrote:

你先去找一台同級距...(恕刪)

不要這樣嘛
留一碗飯給人吃吧
高速翻滾的的車禍坦白說影片還看過不少
其實這樣翻車頂要完全塌掉還真是沒看過
那種從高處直接摔落車頂著地還比較有可能
這樣要看出安全性
大概也只能看品牌了


mohochoo wrote:
CRV至少翻了四圈 有一圈剛好被擋住所以我不算 不然應該是5圈左右...(恕刪)


人都從前擋跑出來了....還有人扯A柱鋼性差是車頂壓的....就算是鋼性不好在這種高速翻滾的狀態下,如果有繫安全帶車上的乘客大部分都能夠安全下庄的。
台灣太多那種不保持安全距離亂超車的人,但也太多內線烏龜,讓別人不得不超車,在那個影片中至少有4台以上都是這種情況。在台灣開車最好每年都點一下光明燈。
MrRone wrote:
人都從前擋跑出來了...(恕刪)


人是撞擊A柱而死 因該和前擋無關...以下警察說的
國道第四公路警察大隊斗南分隊長謝天中呼籲,汽車前、後座設置安全帶,就是供駕駛、乘客使用,保護行車安全,呼籲民眾上車就扣上安全帶。
這起事故中,休旅車疑似向右側翻車,死者首當其衝,頭部劇烈撞擊車體樑柱死亡,若使用安全帶可拉住身體,減少衝擊力量,並避免飛出車外。
mohochoo wrote:
你先去找一台同級距國產休旅車 同條件下翻滾後車身一點變形都沒有的來給我看看 再來說我護航啊 
我先告訴你以你的不變形條件 你想去找網路號稱國產福特裝甲車kuga我直接跟你說已經不合格了 它跟crv是半斤八兩 想知道為什麼我這麼說 去福特版努力爬文阿



此案例應該最接近這次CRV的撞擊條件 車主說翻滾3圈 A柱貼地滑行2百米 結果這位車主沒事 說KUGA的A柱沒凹喔 依你不變形才合格的論調你覺得?? 臉有沒有腫??

https://www.youtube.com/watch?v=0mOqSeK8PTo
我剛剛查了目擊行車記錄器 CRV至少翻了四圈 有一圈剛好被擋住所以我不算 不然應該是5圈左右....真的很慘
這留言我一定要好好保存起來,感謝你找到這影片及照片,
從影片中看到CRV5翻滾兩圈,第三圈還沒有完成即倒立停止,
有翻滾五圈?(黑人問號),感謝m大找來這影片讓我了解CRV5的A柱780+590(高鋼性鋼材)的鋼性
5D3 wrote:
這留言我一定要好好保...(恕刪)

你要不要多看幾次,不止翻滾兩圈吧,從內車道到最外車道兩圈會到嗎?再對照CRV5,BMW的車距更清楚
tpeccm wrote:
你要不要多看幾次,...(恕刪)

可以對照地上的白色刮痕,加上車門的刮痕及翻轉時間,確實是兩圈半,
如果不算車門刮痕(三圈半),但是如果如報導所言,沒繫安全帶剛性再好都沒用

5D3 wrote:
這留言我一定要好好保...(恕刪)


看影片這樣很不錯耶,撞成這樣車室還可以幾乎保持,不論這場事故安全帶的問題,客觀來說這樣撞擊表現已經算是不錯了,高速公路100公里左右的時速耶,撞擊測試都用60左右就可以撞到你全車爛了,前面有朋友扯上VOLVO表現多好,這誰不知道要比安全買VOLVO最簡單,拿CRV跟XC60比,要是完全無視售價,只看安全當然會去選XC60,問題就是要再拿100萬出來買VOLVO阿,怎麼不乾脆都建議去買XC90好了,不然同級距價位,看起來CRV表現不會比其他車款差多少
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