ajuggrutaiwan wrote:
日幣250萬的不是油...(恕刪)
TOWNACE、VIOS、COLT PLUS、VERYCA跟連蛇都在60萬左右
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研究一下，台灣的汽車市場，大概想買一台新車，基本入門的門檻，大概需要準備一百萬台幣
進口入門車更不用說，早已跨過百萬門檻
日本的車價就別想了，除非像是沖繩！
這幾年，研究台灣本田的企業定位，發現原來根據台灣的市場規模，台灣本田是在泰國本田之下，而且對日本總公司，是長官部屬關係，那麼就不用想太多了⋯⋯
另外，台灣本田的屏東廠，也是一個重要原因！屏東廠本身產能就不大，三款車大概已經是極限了！
本田從來也沒有打算和豐田競爭！
其實，能夠請日本將右駕改左駕的，在台灣，也只有和泰做的到！和泰與日本母廠，不是長官部屬關係！像是當年，黃世惠和本田宗一郎的關係！是老朋友！
扯了那麼多，只是研究出，Freed和StepWGN 已經不太可能！
另外，和泰對於Noah/Voxy的改左駕，非常非常的謹慎！畢竟，前代Sienta，被台灣酸民批判，第三排是人肉保險桿，人肉內鐵
!最大的問題在於價錢！Noah/Voxy這型車，台灣的上巿價，估計落在130萬左右！中國上汽打算引進台灣的Maxus 落在百萬內，這個仗很難打！
即使目前用自製率卡住中國車企，但日後很難說！
只能乖乖賣SUV，日子好好過了
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