逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕

秤子929 wrote:其實看起來半斤8兩
但撰文內容...
而應該是同位180大帥哥吧...(恕刪)


照片中兩位有點像?手錶?眼鏡?尾戒?
很像不能是雙胞胎嗎?
雙胞胎身型也可能不同?
就算是同一人難道不能長高嗎?
也有可能是數字輸入失誤(字鍵太近)?

b12110 wrote:
我是頭香嗎,哈哈哈...(恕刪)

搶先試駕,風切聲大,小細節用料超省,頂規的沒有天窗本想當天下訂,停住了
電子手煞車是一個賣點之一

那個是很多歐洲車都有的配備

艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅車...(恕刪)


今天回廠保養C9,有看到兩台實車,一白一籃,還蠻好看的,
第一眼感覺特色如下、
後座空間非常大
底盤非常高,會不會比奧低賽和CRV高?目測好像就整體比例來說是比較高,所以視野一定跟休旅車一樣好,但操控完全不能跟C9相提並論....底盤比例比CRV高,過彎一定比CRV差,我是指過彎時的平穩與貼地方面,當然更不用跟同價位的的C9比了。
後車箱太小,對,後座可以打平之後會是非常平整的長方形置物空間,但我有三個小孩,出遊時不可能後座打平阿....,不打平的話那個置物空間真的太小。
niconi77 wrote:
搶先試駕,風切聲大,...(恕刪)


本田的車60以內都很安靜,你要開60以上才準喔
因為噪音主要不是來自風切,是底盤、輪拱
我覺得以同行的角度,艾薩克單看這台車時,基本上當然先寫它的優點,但是優點不夠明顯具體時,大家可能以為在護航。

其實比較表出來,大部分知道誰是國產,誰是進口的,大概心裡都有定見,頂規2wd賣得比人家4wd貴,油耗還比較差,已經很明顯,在比配備車子可以直接還回去了,那還會有得pk嗎?

我個人覺得可以等3台一同評比的報導,再來說有沒有護航。因為這個時候,誰有誰沒有就是一翻兩瞪眼,如果另外兩台都出現,硬是只有把焦點放在HR-V的優點,那護航就無從抵賴。

larry1111 wrote:
照片中兩位有點像?手錶?眼鏡?尾戒?
很像不能是雙胞胎嗎?
雙胞胎身型也可能不同?
就算是同一人難道不能長高嗎?
也有可能是數字輸入失誤(字鍵太近)?

兩張照片中身高180公分的人應該是同一人,只是ecosport前座是171公分的人調整到舒服的位置後,後座請180公分的人去測試。而HRV卻是前後都由這位身高180公分的人進去測試。

不過就像我在前一頁問的,身高171跟身高180到底腳長相差多少?大腿、小腿長相差多少?除非找出這兩位仁兄來,否則根本沒辦法從身高來判斷到底誰腳比較長,就算是經驗法則告訴我們身高比較高,腳就比較長,那也不一定是180-170=9這麼簡單的答案。

唯一能從照片中看到的就是ecosport前方坐171公分的人,留給後方180公分乘客的剩餘空間,比起前後都是180公分乘客乘坐的HRV來得多一點空間,但是敘述中卻是睜眼說瞎話說HRV有充裕空間,ecosport空間很小之類的。

這跟之前GML被踢爆明明是差不多的缺陷,卻偏愛canon,把nikon批評的一文不值有什麼兩樣?
有人說風切聲要在60以上才聽的出來,風切聲和其他的噪音我還分的出來,我就是在高速公路上試駕請業務關掉音樂
(因為他刻意在那時轉大聲)聽到的很大聲,您可以自己去試看看,我試過很多車沒聽過這麼大聲的
最終上市價出來了.

1.8 VTI 74.9萬
1.8 VTI-S 78.9萬
1.8 S 84.9萬

不知大家 ok 嗎 ?

小貓不要哭 wrote:
最終上市價出來了.

1.8 VTI 74.9萬
1.8 VTI-S 78.9萬
1.8 S 84.9萬
不知大家 ok 嗎 ?
(恕刪)


再降5萬,我是ok啦!!!!
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