marcjacobs wrote:
所以這就是重點之一~~~
用料的問題~大家都知道不可能...花六十萬可以買到六百萬的用料嗎~~
那不然就叫國產車的用料全都比照進口車, 看看成本能不提高嗎~
...(恕刪)
不同級距的車子比爽的呀?
要比當然比同級車!
進口車的稅基比國產車高,所以賣的比較貴, 所以貴不一定就是用料好!
台灣車廠的自製率只有50%,所以一半都是用進口件,引擎變速箱等重要零件都是進口的,車廠為求利潤極大化降低成本,一些零件一定是只有一兩個供應商供應全球所有的裝配廠以量來降低成本!人家美廠日廠都在用,台廠就不敢用?
台廠的問題再於組裝品質的檢測,人家大陸官商勾結一定比台灣厲害都敢一紙命令下來要所有車廠來撞看看,台灣就不行?還是在這行業的政商關係比大陸還遭糕?那我們要好好希望能"馬上"改善!
＂相同級距＂的車子,VW與日本車在美國售價差不多,但為何老美愛買日本車?SAAB在美國少的可憐,因其車子難搞老美又懶,常出毛病老子就不買了!
以我而言,車子出毛病還要去租車代步,修車還要人載我回來,美國地大沒車不行,有小毛病的老美都不愛!
至於安全性,美國政府的一些強制安全設計與測試是領先全世界,老美愛告是出了名,出了車禍人有受傷判定是車廠的問題那你就發了!出人命可以賠千萬美金,日本車在美國還不是賣的嚇嚇叫?台廠是沒有政府把關才會讓人懷疑!
