frogcchen wrote:看到這個消息立刻打電.衷心感謝為了這個事件努力不懈奔走的熱心族友這是個典型的小蝦米對抗大鯨魚成功案例..(恕刪) 沒錯,這件事後來才知道是好友去政府機關陳情,不斷的努力奔走才成功。但還是要給台灣本田一個肯定,亦即他們願意負責的態度,之前,我也是陪同協助一群crv 2代的網友去北市府消保官做調解,後來,他們也願意為生鏽事件做補救。
patrickchu37 wrote:十一年了,HONDA...(恕刪) 這是遲來的公義。先前有位車友奔走,原本請水果報記者來採訪,小弟被訪問後。水果報根本沒有相關報導,原本以為沒戲唱了。想不到直到今日,終於有結果了。But 小弟的車早就賣了 Orz
TDC 出問題會造成引擎熄火,煞車與轉向失效想不到這種事可以拖到11年...同樣是國產廠牌,有的車廠可以將只是因為一個膠條的問題會滴水在煞車總磅上造成生鏽,主動召回所有車主更換煞車總磅與膠條...有的車廠確可以將悠關行車安全的事拖這麼久..雖然11年後做了召回,但是也太誇張了吧.....
gohoze wrote:大大我也是crv2的車請問車門生繡問題後來怎麼補救?整片換嗎? 後來,看經銷商判定,我知道有網友是整片換,有的是除鏽重烤漆,詳細沒再問。你可以打電話問問0800agassi.lai wrote:請問有網頁公告嗎.....(恕刪) 一樣可以跟0800聯絡,會有專人接待(據說....)。