Mikecn wrote:
車商的態度未必和銷售...(恕刪)


我有點疑問?
為啥只跟歐美日比較 , 而將中國排除呢?
我相信如果CRVIII還是K20+四速變速箱應該還是會熱賣, 台灣SUV選擇性太少, 而SUV內的新車又只有CRVIII, 現在可是消費者捧著錢去排隊買車耶!! 1月訂的三月拿車, 但二月訂的還有人拿不到車, 業代上次來電說要我快決定, 如果在4月前訂, 才有機會在暑假帶小朋友開新車出去玩
(....置為世界車壇二等公民, 人命不值錢, 不配擁有高級安全配備, 連選購機會都沒有....)
自己要當二等公民,怪誰,將近100之車僅2 air bag 比比皆是,供不應求,有什麼消費者就有什麼產品
台灣的市場太小,不要說配備減少,車款也少大陸很多
大陸賣的HONDA車款還有Odyssey、Fit、City而且都賣得很好
沒辦法用車人口、環境等因素,很多先天條件就已經輸人家了....
所以我家都不買日本車.
我家只買雙B...
講的太誇張了吧,什麼人命不值錢等等的,妳真的認為大陸的人命會比台灣人值錢嗎?
這樣子的設定完全就是市場考量而已,廠商只是做了一個他認為會最多人接受的款式,總不可能為了一兩個人的需求多開發一條生產線吧, CRV是一量很棒的車,不要為了這些訊息而抹殺了自己愉快的心情,更不需要妄自菲薄覺得什麼二等公民的...
這跟市場大小無關吧
樓主說的大陸CRV配備較多,價格也較貴
會有這樣的差異是兩地汽車市場特性不同

這邊的市場風氣是這樣,所以這樣賣
其他地方的市場特性不同,所以配備售價也不同

消費者讓車廠賣不好,車廠自然會去調整方向
去迎合當地的市場
貨比三家,再不行的話~就
抵制它,不要買不就得了妹~
台灣車商的行為,不就是台灣人教育出來的嗎?
I don't think it is about the size of the market. It's about what kind of products consumers want.

auto market is not small in Taiwan at all. a lot of European countries has smaller population than Taiwan.

remember that all those cars, including CRV, has all airbags in ORIGINAL DESIGN. In Taiwan, they need to change the design (to take out airbag)

why cars in taiwan, even the cheapest one has HID? because people want it.
why a lot of inexpensive cars has DVD and Navi? because people want it.

if consumers send a message to the manufacturers they don't want HID, they don't want DVD, they don't want leather seat, they don't want Navi. Instead, they want 4 airbags, they want ABS, they want TCS. I am sure menufactures will respond to consumer's demand.


國人買車.只重視電子花車設備...非重視安全設備....
所以不要跟國外地區比配備....
Yang-mu
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