大陸 4/18 New CRV 正式上市，頂級 2.4LVTi-S AT 配備 VSA, 6氣囊, 8向電動椅, 定速, 售價 RMB 25萬 (約 106 萬台幣), 雖然貴了一些, 但是卻有台灣有錢也買不到的配備, 台灣本田已將台灣人置為世界車壇二等公民, 人命不值錢, 不配擁有高級安全配備, 連選購機會都沒有, 我也經下定 2.4, 看到這個訊息, 非常不爽, 非常想退訂, 抗議台灣本田, 抗議! 抗議! 附大陸 CRV 內裝照片
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大陸的市場上，登記有案的汽車公司有1500家，但年銷售在壹萬輛以上的不足百家。
2007年，大陸共銷售約400萬輛汽車，其中三分之二，約285萬輛集中在前十名的車廠。
前10中，廣州本田全年總銷售量達26萬台，僅僅排名第六！
而這個單一車廠的銷售數字，卻已經相當於我們台灣整年所有汽車廠牌的銷售量總額。
而廣州本田今年的銷售目標是31萬輛！
大家可以去找找最近的報紙，汽車業界對於今年台灣整體汽車市場能否超過30萬輛的看法，是悲觀的。
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撇開年銷量，來看看月銷售量吧，中華民國汽車市場的單月銷售冠軍，最近這幾個月常常是兩三千輛的數量。
在中國，由排名第10的長安福特馬自達公佈的資料，在台灣賣的不盡人意的FOCUS、MONDEO，
在2006年FOCUS創下單月零售13,955輛的新紀錄，2006全年零售量達78,430輛，創新高；
MONDEO的最高月零售額接近5,500輛，全年零售達到47,651輛，比去年增長15%。
整個福特品牌的零售銷售量達129,790輛。
看看只是銷售量中上段班的車種，就有萬輛以上的數量，那前三名的量就更不用說了，
所以這就是為什麼我們不能有同樣配備或上市時程較慢的主因了！市場決定一切！
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