恭喜Fit一路成長,榮登最貴國產小車王座


DylanXu wrote:
我可沒這樣說喔只是覺...(恕刪)


小鴨加個dvd也要破70萬沒啥大驚小怪

DylanXu wrote:
喔 因為他大陸來的...(恕刪)


honda會這麼貴 而且年年調漲是很合理的

因為台本的產量很少 所以他只要評估賣到交車要等很久 隔年就調漲

最後把銷量壓在每月目標以下就不會再漲了

這也是為啥你看到honda每個月賣的車跟toyota差那麼多 結果定車還要等

國瑞光是"altis"的產量就可以贏honda"所有車型"的產量 還贏了不少

只能說

台灣就是愛雙田 所以toyota躺著賣 honda貴鬆鬆也能賣

目前台本真的賣不好 低於目標的 只有CITY一台車而已

DylanXu wrote:
看一看現在的小車也真...(恕刪)

一樣61.9萬,Fit覺得它的入門可以打Yaris的頂級吧?XD
不過這個價格其實也可以考慮colt plus了
Colt plus最近好像剛推出一個58.9萬
FAST KEY、PUSH START、恆溫都有了
連Fit入門偷掉的定速也有了

撇除當年政府給予的3.15萬稅率優惠...

vti由58.9萬變成現在的61.9萬...
vti-s由61.9萬變成現在的65.9萬...
s是新的級距,無從比較

分別貴了3萬跟4萬,但配備都有進步,而且本田的折扣也變得稍大,真正的購車成本也沒比當年漲多少...

就拿livina比好了,3年前公司買最陽春的b規+保險跟基本配備,辦到好我記得是52左右,現在又多少了...

當年來講fit確實很貴,但現在看來卻也還好,除了對手的售價也提高外,主要是本田的折扣變大了,而fit的熱銷?是可預期的,我猜想維持500/月不是問題...


WaLove wrote:
HONDA表示:我有...(恕刪)

輪框其實不便宜
電動收折應該是會說不實用
定速大部分小車都沒有
其他的我想不到了

sam921532 wrote:
小鴨加個dvd也要破...(恕刪)

先不論加不加DVD啦XDDDDDDDDDDD

那個我歸類到個人爽花費

litchou wrote:
honda會這麼貴 ...(恕刪)

所以是以價制量的概念?

但這樣我好奇了

那為什麼不要產多一點呢?

DylanXu wrote:
所以是以價制量的概念...(恕刪)


可能就台本不想擴大投資吧 現在這樣毛利高的賺法也沒甚麼不好

台灣的市場很小 真的擴大產能降低售價以後 就能賣贏toyota nissan?

沒有人知道 其他兩家也不是吃素的


DylanXu wrote:
先不論加不加DVD啦...(恕刪)



你有去過toyota展間看過車嗎?

一台車全拔光光售價,比喻成陽春麵

加蛋加錢加麵加錢,一路家加上去就差不多

toyota都搞特仕車,依需求分類成好好的,每個項目都切得很細這才是大絕
◎(‧●‧)◎ wrote:
你應該要想想,為什麼TOBE熊貓車才40幾萬還配六氣囊下場卻賣到倒店才是


不用想,讓我來告訴你!

熊貓車我去試駕過,只能說大陸的引擎和變速箱離日本應該還差個好幾個世代吧,開起來的感覺非常糟糕,只要開過日本車的應該很難能夠接受。

你要叫別人想想時,你是不是應該先有答案?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!