CRV4 後懸吊原來這麼薄嗎?


zerohugh wrote:
http://www...(恕刪)

CRV從二代就是如此,用的是喜美的底盤
所以開起來會飄底盤也不紮實。
本田車只有雅歌可以買。
yyyfu wrote:
台灣福特根本是用大陸...(恕刪)


大大可能有誤會
我說的是整車的品質
而非單只羊角哦
至於羊角的部分
我知道福特那時候更換是因為大陸製的

zerohugh wrote:
http://www...(恕刪)


拜託

這超強的

手電筒一敲就知道材質

講的話都是憑感覺

沒測驗

還真是口說無憑

看了還真想笑

如果他用實驗證明CR-V的後懸吊有問題還比較有看頭


zerohugh wrote:
http://www...(恕刪)




做過模具的都知道,

常用的金屬,本來就是敲一敲聽聲音,來判斷那一類的金屬,

當然特殊金屬,就沒辦法判斷。


對車子外行,不過,crv這樣的構造,

倒底耐不耐用,安不安全,也不清楚。


剛剛洗車時(m7)特別彎腰下去看看底盤,

好厚的鐵架......
ZY wrote:
拜託這超強的手電筒一...(恕刪)


他手電筒後面有磁鐵
只是根據可不可吸判斷是鐵還是鋁合金而已
無論何種設計
都有可以解釋的地方
至於是好是壞
大概就只有一個標準---品牌
honda車大部份都不會成為質疑的對象
所以這樣的設計是完全沒問題的
不過另外一個品牌的某一輛車
後懸也一直被很多人攻擊說結構很"薄"
結果變成偷料,不安全的代表
所以事實真相到底如何
也還真是不得而知啊
台本CRV改款不給與對岸相同的配備.夢引擎.車長也較短.車價也高,說台本會給好的組裝材料不免會讓人質疑,樓主擔心也是正常的,只希望台本好好加油。
zerohugh wrote:
http://www...(恕刪)

如果沒有傳出災情或是有人的下擺臂在正常使用下變形.斷掉過,那我們討論這個問題有什麼意義,只能說廠商高明在不影響正常使用下的cost down另一方面還能減少簧下重量,增進操控對廠商來講何樂而不為。
路過!

影片內容豐富!


zerohugh wrote:
http://www...(恕刪)

ZY wrote:
拜託這超強的手電筒...(恕刪)


後面是磁鐵
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