zerohugh wrote:http://www...(恕刪) 做過模具的都知道,常用的金屬,本來就是敲一敲聽聲音,來判斷那一類的金屬,當然特殊金屬,就沒辦法判斷。對車子外行,不過,crv這樣的構造,倒底耐不耐用,安不安全,也不清楚。剛剛洗車時(m7)特別彎腰下去看看底盤,好厚的鐵架......
無論何種設計都有可以解釋的地方至於是好是壞大概就只有一個標準---品牌honda車大部份都不會成為質疑的對象所以這樣的設計是完全沒問題的不過另外一個品牌的某一輛車後懸也一直被很多人攻擊說結構很"薄"結果變成偷料,不安全的代表所以事實真相到底如何也還真是不得而知啊
zerohugh wrote:http://www...(恕刪) 如果沒有傳出災情或是有人的下擺臂在正常使用下變形.斷掉過,那我們討論這個問題有什麼意義,只能說廠商高明在不影響正常使用下的cost down另一方面還能減少簧下重量,增進操控對廠商來講何樂而不為。