冷卻液的問題,請問各位,你們會直接加水進去嗎?

請直接用調好的水箱液!
萬不得已要緊急救援,也請用純水,不要隨便就用自來水了 ...

酷里斯帝 wrote:
以前開車,副水箱液...(恕刪)


民間六級廠做完快保都是用水龍頭直接灌了,
兩年一次保養水箱再好好洗一下!
其實不用擔心
只要裡面有水就好
上合歡山賞雪之前注意一下倒是

A-MING wrote:
回保養場買一瓶就好了...(恕刪)


合理的水箱精比例是33~50%
水箱精在台灣的確只有防鏽跟潤滑的功能.

一般水有礦物質.會讓細細的水道附上一層水垢之類的.
會阻礙散熱.

水箱精比熱比水低.能帶走的熱比水少.但是因為可以增加沸點.
可以讓水道承受的溫度提升.避免水沸騰氣化炸水管.
(水箱蓋是有壓力控制的.不要亂換.正常熱漲冷縮會吞吐水箱水.)

因為一般外面不管原廠或副廠保養廠都亂換.
我最後只好自己換.prestone af-888.搭配裝的RO純水.
可以保證五年24萬公里.以上.
原廠出廠的水箱精.就是這種長效水箱精.
千萬別被招帶騙了.隨便換掉.
被換成阿撒布魯的綠綠水箱精.叫你每年換一次.
每次都用地下水.自來水.車子十幾年後.水道幫浦都是一層礦物質,最後不掛也掛了.

原廠的水箱精.副水箱液面太低. 隨便都買的到泰山純水(RO)
補一點就好了. 總水道容量有7~10公升.比例上不會差太多.
加個幾百CC又沒差.觀察只要不是一直漏.那就不用太擔心.

wss wrote:
合理的水箱精比例是33...(恕刪)


副水箱容量約1公升
一般水系統約7公升
即使副水箱全吸入主水箱會影響濃度50%下降至42%
如發生這個現象就應該去檢查導致的原因
並非等待長期的生鏽的後果


我個人的結論就是不再相信原廠的專業和態度(那次保養的詳細過程我有寫在CRV Club貼文),雖然車子還在保固期,但下次我想找其他的保養廠,不想回HONDA原廠保養了!一些連鎖的保養廠看起來好像還不錯啊。
每次保養帶一大罐純水去吧
50元而已。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

墨塵音 wrote:
本田原廠水箱液來說是超長效型,可10年或20萬公里更換(先到者為準)(恕刪)


本田原廠水箱液來說是超長效型,可10年或20萬公里更換(先到者為準)

沒換沒事,換了出事..TOYOTA,SUBARU也是用超長效型

酷里斯帝 wrote:
以前開車,副水箱液...(恕刪)


當然是不行....

不過補一些進去 還可以

時間久了 就要換
看你加多少啊
水箱水也會蒸發、洩漏
水箱水的濃度怎麼可能一直維持不變
如果只是臨時加一點水的話也沒有差
如果你是常常都需要加水
到後來有可能就是稀釋過頭了

加純水是為了避免雜質
而加水箱精是避免沸騰(提升沸點)跟氧化
所以如果可以的話就去買兩桶純水來調和水箱精純液吧 (市面一桶純水大約4~5L)

此外
市面上也有賣已經調好的水箱水 (非純液,有固定比例)
直接加進去水箱就好了且不用稀釋
可以保持一定的比例
保養廠基本上很多都是亂加水
如果不放心的就自己帶已經調好的水箱水
把所有的舊水循環一次就OK了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!