斜坡打D檔踩油門仍無法前進

我上坡起步是這樣做的
不知道對否

拉手剎車
入D檔
踩油門,拉高轉速
放手剎車

就不會下滑
再加點油門就上去了
版主都已經說是車頭朝下,要打R檔後退上坡....
我是沒遇過這種情況,不過拉手煞車一定是對的...
NTD300 wrote:
一堆人講半天,真的...(恕刪)


不一定喔,現在很多車是CVT,為了省油,鋼帶不會每次都回到最低檔位,如果變速箱邏輯設計不好、或是變速箱出問題,所以之前才會有Colt plus卡在地下室上坡上不去

C9還是5速AT變速箱,雖然理論上會是你講得沒錯,但除錯是一個標準程序,要確實按步驟來,不能認為D檔就一定回到1檔,因為變速箱也是可能出現問題。
跟駕訓班的斜坡起步方式相反,就可以了。

斜坡可能過斜,導致倒退扭力不足。
要爬坡 打一檔就對了 打d檔變速箱還要偵測路況不一定比直接排一檔好 個人淺見
Freshness wrote:
理論上會是你講得沒錯,但除錯是一個標準程序,要確實按步驟來,不能認為D檔就一定回到1檔,因為可能是變速箱有問題。

所以你覺得cvt有1.5檔或是2.5檔!?
最後還加個可能是變速箱有問題...

D檔和手動的1檔都一模一樣,
重點在於你有沒有行駛速度,
1檔時有速度,電腦會判斷時速進入2檔,
扭力降低爬不上去,又會自動切到1檔,
這是自排的小缺點,不過這種情況都是在

行駛中
行駛中
行駛中


但樓主這種情況,在D檔只要油門踩重點就可以,
如果起步D檔爬不上去,你手動切到一檔也是一樣爬不上去。
較陡的斜坡我都是左腳踩煞車、右腳含在油門上,再憑經驗煞車慢放、油門踩深,車動左腳立即移開車子也不會倒退,聲明,聲明,聲明---只有斜坡適用,其餘任何時機都不可左腳踩煞車右腳踩油門。
每個人都有自已的方法,

我的自排上坡起步的方法和手排一樣,但是沒拉手剎車.

是剎車和油門一起踩的方法.

1.
本來是右腳剎車,先快速換左腳剎車. 左腳先踏剎車,右腳再離開剎車.
2.重點
右腳輕踩油門,"慢慢踩"深,聽到引擎聲音變了,及身體會有感覺,
右腳油門固定不動,左腳的剎車再"慢慢放開".就會慢慢前進了.

P.S.上坡起步最忌重踩油門,因陡坡車身重心後移,
油門踩太急,前輪打滑沒有磨擦力,就GG了.
也是急性子的不會開車的人才會遇到這種問題.
P.S.2. "身體會有什麼感覺?",停止時車體是朝後,
當油門變深的時候,超過車子的靜磨擦力,車子會有往前趨勢,再被剎車限制,
身體會感覺到一點點往前的力.
找個無人的小斜坡試一次就知道了.
P.S.3.補充一點,上越陡的坡,車速要越慢.
車子的馬力不會不足,只怕磨擦力不夠而已.
就一般家庭用車而言.

cafyudychen wrote:
較陡的斜坡我都是左腳...(恕刪)


真想知道你的駕照是怎麼考過?

手排跟自排上坡起步都一樣,只差在自排不用放離合器
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