斜坡打D檔踩油門仍無法前進

AllenTang3434

1633分

11樓

AllenTang3434

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文章編號：62459113

我上坡起步是這樣做的
不知道對否

拉手剎車
入D檔
踩油門,拉高轉速
放手剎車

就不會下滑
再加點油門就上去了

costco520

172分

12樓

costco520

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文章編號：62459260

woodinrain wrote:
今天開到一條死巷打R...(恕刪)

要看車種吧！

現在蠻多車款不都有HSA 斜坡起步輔助系統的功能嗎？

可能你踩的還不夠久就又放開了

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4890298#61287869

easonhuang19

0分

13樓

easonhuang19

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文章編號：62459277

版主都已經說是車頭朝下，要打R檔後退上坡....
我是沒遇過這種情況，不過拉手煞車一定是對的...

Freshness

14380分

14樓

Freshness

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文章編號：62459309

NTD300 wrote:
一堆人講半天,真的...(恕刪)

不一定喔，現在很多車是CVT，為了省油，鋼帶不會每次都回到最低檔位，如果變速箱邏輯設計不好、或是變速箱出問題，所以之前才會有Colt plus卡在地下室上坡上不去

C9還是5速AT變速箱，雖然理論上會是你講得沒錯，但除錯是一個標準程序，要確實按步驟來，不能認為D檔就一定回到1檔，因為變速箱也是可能出現問題。

壞掉了

2626分

15樓

壞掉了

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文章編號：62459429

跟駕訓班的斜坡起步方式相反，就可以了。

斜坡可能過斜，導致倒退扭力不足。

mohochoo

2281分

16樓

mohochoo

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文章編號：62459452

要爬坡打一檔就對了打d檔變速箱還要偵測路況不一定比直接排一檔好個人淺見

dangermb

3162分

17樓

dangermb

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文章編號：62459474

Freshness wrote:
理論上會是你講得沒錯，但除錯是一個標準程序，要確實按步驟來，不能認為D檔就一定回到1檔，因為可能是變速箱有問題。

所以你覺得cvt有1.5檔或是2.5檔!?
最後還加個可能是變速箱有問題... 點點點

D檔和手動的1檔都一模一樣，
重點在於你有沒有行駛速度，
1檔時有速度，電腦會判斷時速進入2檔，
扭力降低爬不上去，又會自動切到1檔，
這是自排的小缺點，不過這種情況都是在

行駛中
行駛中
行駛中

但樓主這種情況，在D檔只要油門踩重點就可以，
如果起步D檔爬不上去，你手動切到一檔也是一樣爬不上去。

cafyudychen

1分

18樓

cafyudychen

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文章編號：62459829

較陡的斜坡我都是左腳踩煞車、右腳含在油門上，再憑經驗煞車慢放、油門踩深，車動左腳立即移開車子也不會倒退，聲明，聲明，聲明---只有斜坡適用，其餘任何時機都不可左腳踩煞車右腳踩油門。

kixx39

420分

19樓

kixx39

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文章編號：62460039

每個人都有自已的方法,

我的自排上坡起步的方法和手排一樣,但是沒拉手剎車.

是剎車和油門一起踩的方法.

1.
本來是右腳剎車,先快速換左腳剎車. 左腳先踏剎車,右腳再離開剎車.
2.重點
右腳輕踩油門,"慢慢踩"深,聽到引擎聲音變了,及身體會有感覺,
右腳油門固定不動,左腳的剎車再"慢慢放開".就會慢慢前進了.

P.S.上坡起步最忌重踩油門,因陡坡車身重心後移,
油門踩太急,前輪打滑沒有磨擦力,就GG了.
也是急性子的不會開車的人才會遇到這種問題.
P.S.2. "身體會有什麼感覺?",停止時車體是朝後,
當油門變深的時候,超過車子的靜磨擦力,車子會有往前趨勢,再被剎車限制,
身體會感覺到一點點往前的力.
找個無人的小斜坡試一次就知道了.
P.S.3.補充一點,上越陡的坡,車速要越慢.
車子的馬力不會不足,只怕磨擦力不夠而已.
就一般家庭用車而言.