我有點不懂
歐規比美規還鬆散不安全嗎?
是不是要串連歐洲的鄉民一起跟Toyota 抗議?
小塏 wrote:
我有點不懂
歐規比美...(恕刪)



重點在:台灣「法規」「主要是」依循歐規。

markwangs wrote:
比較配備規格,辦到好...(恕刪)


這陣子看蠻多台的,最近才認真看RAV4的配備,發現尊爵版 100.9的 空車折完有的94左右而已,而且是客車,簡單的ACC!

然後轉頭比較了CP值很高的KUGA,2t就好,但他是客貨車85.9萬,空車折完大約落在 79左右!

看起來價差很大,但把進口車稅率以及過客貨車稅率加進去,應該會超過94?

在比較少了定速,皮椅,簡單ACC,這幾個都蠻實用的 。加上空間夠大,比較可憐的是引擎太沒力了,不過日常生活幾乎夠用了,而且又有進口光環,撞擊測試, 看了都有點心動了!

而和泰的利潤越來越高上看20,但最主要的還是銷多賺錢吧?

你看他的量這麼大,其他車廠全車系 幾乎輸一個神車, 但一年都還有3和4的利潤,要是他們的量跟和泰一樣的話,是不是也能衝上20呢?搞不好更多
哈哈哈哈哈!將進口車一定符合IIHS標準掛在嘴上捧油要玻璃心啦!不用再自欺欺人啦!台灣上市前只需提供國外相關測試報告也沒強制規定要IIHS,原廠廣告也沒有說符合IIHS,不用一廂情願,韓國媒體跟台灣捧油先前都拆車告訴你,不一樣、不一樣、不一樣,噴一次聽不進去,所以要噴三次,
記憶體100G wrote:
之前發過本田客服回...(恕刪)


看起來像在打迷糊仗阿

和泰這篇有回跟沒回一樣完全沒講到重點

他說TOYOTA會依國家不同而有不同設定

接著說

台灣法規是依循歐盟 好了講到這裡他說的不是他們家的車是照歐規喔

他只是說台灣的法規是學歐洲國家來立定然後他在台灣上市的車有依照台灣法規

說實在的這篇有講跟沒講一樣 非常官方毫無意義

台灣法規是什麼? 沒有針對車體鋼材規定 安全配備也只規定要2氣囊 這就是台灣法規

雖然RAV4配備的主被動安全都超過台灣法規甚多 但他對於使用鋼材的問題在這篇回覆裡好像隻字未提啊.........

和泰客服在示範標準的不正面回應
經過RAV4事件
還要再考慮豐田進口車??
記憶體100G wrote:
之前發過本田客服回應...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5168310&p=1
這邊有啊,裡面還有很多其他SUV的鋼材資料喔,是大家認真收集來狠狠打臉CRV 5的。

orangebear1006 wrote:
經過RAV4事件還...(恕刪)


依然進口車
看不慣吃客貨豆腐
價錢賣天價
我剛剛還特地去Toyota RAV4官網看有沒有寫道IIHS撞擊測試.....

哇靠,真的沒有寫耶.......

那見鬼了是誰在進口RAV4等於國外撞擊測試?????
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!