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k95507475 wrote:
13萬多 那還好.....(恕刪)
我家的小白K6是92年的，今年四月剛滿16歲，目前里程數47萬多，正邁向48萬當中，目前仍健在......
supertaiwan說的沒錯，我覺得車子有放車庫跟沒放車庫差很多，
除了烤漆之外，油封類的、塑膠類的，老化速度會差很多.....
K6/k8本來就是會有滲油的問題...
只要不太嚴重的話，基本上不用太去理會它..
只要留意機油存量即可。
就算過於care這個問題，把所有的油封都換掉，過一陣子，它還是會開始滲油給你看...習慣就好.
碟盤的問題...我記得應該就是像你說的沒錯...
如果要更確定的話，可上CVCLUB去查詢，那些玩家是專玩K6/K8的....
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第四項...原廠開價太高了...以下是我以前開四代CV3在一般保養廠的經驗...
曲軸漏是要換油封...材料頂多一千多...不需拆引擎也換的到...工資不會高...
油底殼漏看是油底殼有裂或是換油封...油封一千多..萬一要換油底殼...貴一點也要不了兩三千...車頂高就能換...工資也不會高...
變速箱有裂開到要換掉嗎? 如果也是換油封...因為變速箱拆起來比較費一點工...連工帶料行情6000左右..有可能更低..中古(整修品)變速箱了不起一萬多...
以上這些加起來在外面的行情了不起一萬到兩萬多...但如果實際上只是有滲油而沒有漏....可能從你這次保養完到下次保養...油量都還在正常的範圍內...油連補都不用補的話...何必多花錢去修呢..?
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我決心努力讓我的小紅突破20萬大關
畢竟一台新車動不動也要60萬大洋
關於滲油一事就持續觀察就好
直到真的會滴到地上有油漬再來處理
反正很多大大有提到這個其實處理並沒有很貴
這幾天我努力的蒐集資訊
以我個人的需求(一般駕駛不胚車部操山路)
而且CV3車本來就輕稍微升級就很夠用
所以決定更換碟盤跟來令就好
在我努力蒐集資訊後有幾個心得跟大家報告
碟盤: 有幾個原廠對應規格的廠牌可以選擇
mintex, OZ, brembo
其中以mintex最為平價實惠
以平盤為例價位為後兩者的一半左右
其高規劃線打孔碟也跟後兩者的平盤價錢差不多
而evileye所言其平價畫線盤是來台再加工的有點不值得信任
另外對煞車能力影響最大的還是來令片
碟盤一般只要水準以上就OK了
所以CP至上我選用mintex平盤
另外如果要改加大碟的S-ZERO超零這個國產品牌受最多人推薦
評價是較進口品便宜許多的價格,碟盤穩定性高不易變形且耐用
來令:mintex, AKEBONO, AP, VTTR, FERODO等我都有注意
mintex 紅盒道路加強版 是我選用的,原因是對應mintex的同廠牌碟盤,且噪音跟粉塵較藍盒競技版低
更頂級的藍盒競技版含較多金屬成分,異音跟粉塵均會偏多,但是性能當然很優異
VTTR粉紅盒 感覺等級跟mintex藍盒差不多價位也差不多
當然一樣也有異音跟粉塵均會偏多
但如果價位跟等級差不多是我會比較信任大廠的牌子
VTTR紅盒比粉紅盒高級也被很多人推薦,當然應該也是因為便宜好用
不過因為會使用到紅盒的都是比較大幅度改裝(加大輪加大碟盤改動力)
所以這部分我就~~不關我事^^~
AKEBONO就型號比較亂且褒貶參半就沒有很研究,不過他是新幹線的煞車使用的牌子
如果喜歡噪音小跟粉塵少可以考慮此牌的平價產品,不過有人認為制動力跟原廠差不多就比較沒意義了
聽說
AP這個就很多人推荐的牌子,但是他太貴了
FERODO也是蠻多人氣的
DS2000這型號最被推薦,大約跟mintex藍盒同級,價位稍高,粉塵噪音表現也更佳,反應也靈敏
果然一分錢一份貨
最後結論~~
性能好的來令一般都含金屬成分多
所以粉塵跟噪音也都會較多
這是有一好沒兩好的事實
如果你發現高性能粉塵噪音卻低的
不是他在唬爛的就貴到爆
而且高性能偏競技的來令一般配好一點的碟盤會比較好
不然碟盤容易被咬的不均勻
由於現在使用中的來令就是含比較多金屬的
除了會激激叫跟有粉塵外
我懷疑碟盤也是被他咬壞的><
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車子沒有撞過下.....當然修!!
消耗品該換的換、老舊零件該修的修.....
現在會花這麼多...只是以前沒花的現在要花而已....
看你的車....原原原.....更何況車子好開又省油.....停車又不怕被偷或被刮.....
所以.....
碟盤建議更換一般國產加大286的就可以了....前提是需更換15吋，反正輪胎也要換了就順便吧! 中古也不過3~4k...
來令若需另購....材料行約600上下的就很好用......
漏油....四萬多的價格c/p不高，真的給他花下去恐怕連10萬都撐不到，而且現在店家對於k6.8車系已純熟很多很多....是可以考慮偏門做法
結構方面...以k6k8的設計.....286只是夠用而已....還不至於對懸吊造成負荷......
我的兩台k6都是走這樣子的路......邁向27萬大關.....
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所以我想表達的是
其實之前也有大大提到
加大碟盤加大輪圈都會增加簧下負重
倒不是擔心對懸吊造成負荷
而是老車本來就已經不算省油了
想說就不要再讓他多耗油下去吧^^~
小排氣量引擎~~就不要再摧殘下去了
雖然說這些都只是回歸CIVIC的標準規格........
p0937795182兄說286mm的碟盤也只是夠用
那些原廠未改的240mm對您來說不就等於沒煞車
不要看小紅原原原~~~
他的懸吊可是ohlins的喔
在本田界裡雖然不有名
但是在拉力界跟機車界可是響噹噹
或許有人覺得ohlins不適合用在CIVIC上
不過個人心得~~Q~~不死硬~~蠻對我的味的
好吧~~除了這真的其他都很原啦~~~
我的輪胎有兩輪是新的不到半年
該換的那兩輪~才是使用約四年
我一年開一萬公里左右~磨四萬公里也差不多吧
因為我大多晚間開高速公路也不太胚車~~所以這樣的使用期應該是還好啦
反正我再一萬左右就差不多要換皮帶了
那就到時候再看看漏油情況如何順便一道處理也比較省工錢囉
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