任任a wrote:
看了你對八代原廠包與(恕刪)
這一代的無限版，比較不太像是原廠設計中心與工程設計師會做出來的款式!
Modulo是相對耐看與符合原廠設計邏輯的。
Modulo前+後保桿更換，原廠價也才13000左右，其實很划算!設計得也很有整體性。
下列的圖，可以看一下CRV 5 Mugen無限版的設計。
車頭的小包圍，是還好，蠻傳統無限設計會出現的左右邊類開孔(實際只是黑色孔塗裝)。
上圖紅線標示，為前下巴與側裙飾板的合車面。
前下巴小包，是比較完整的包圍，紅線合車面，會與前進氣壩黑色防刮料與輪弧左右處黑色防刮料包覆不全，產生露出黑色防刮料的料面，會導致車身會產生較為複雜的造型。
這個以我們在設計與製造上看到的，通常會是因為防刮料面積大，想要節省材積，妥協出來的修飾性飾板裝飾貼片。最大的違和處，便是無法有效包覆防刮料較粗造的改裝感受。
較偏向為了有裝包而裝，較缺乏整體設計與一致姓。
尤其後保桿的款式，只有左右兩個裝飾片，其實會給消費者更無感，甚至反感的感受!
會有那種，為了有而用最省料省成本的貼片來做的感覺。
這其實消費者會感受得到。
但車頭的小包，是這個無限版真正有價值與看頭的門面了，側裙與後下就了甚於無。
而從此圖黃圈特徵線與原車藍圈特徵線對照，可以看出包圍的原始設計，應該是亞太、東南亞地區真空熱吸塑成型件的既有特徵，特徵線條無法像原廠射出件精密，造型線R角會大於3~5R以上，特徵會比較模糊。
側裙的設計，我覺得是比較不符合原廠邏輯的特徵趨勢。
一般來說，原廠設計師，不會同意在側裙，陳佈這麼多綠色趨勢特徵，有點多了!
前輪弧處有單獨一塊小貼片，特徵趨勢外翻，是有些弔詭的一塊塑膠貼片。
底部黃色突出立體面，趨勢往前、後翻的哭臉狀，與原車黑色防刮料與車身鈑金等各部位特徵走勢，皆沒有連攜性，也比較不會是原廠設計師會弄的特徵趨勢走法。
後包圍就左右兩個飾版，簡單帶過。
整體來說，Modulo原廠採用射出規劃來做，整個保桿拆換掉，匹配性是最讚的。
