這是我的第二台車,本田92年CIVIC K6原廠手排,當初讀高中時半工半讀省吃儉用存錢買二手來代步的,起初只是因為喜歡他的外型與操控,後來小小的改裝後就越來越愛他,出門旅行,載妹都是靠他,後來因為當兵,就把他給賣了,對他有了感情真的是很捨不得!
其實會不捨得真的是,六代雅哥曾經陪伴我的點點滴滴。且與家人在此車的所有回憶。年輕同事常要我不要那麼節省,去換台雙B或LEXUS6年前曾經動念,訂了台LEXUS300h,(那時雅哥還很好開)之後退訂時,對業務很不好意思,但自己卻鬆了口氣,應該是對雅哥很有愛吧!!(保養時,師傅常會開我玩笑:都開不壞喔!!)但現在真的還是要舊換新了,寫篇網路文章留在網路與回憶裡。沒想到,還是有很多網友跟我一樣念舊的,我同事還有一台25年的速霸陸legacy,輪流與他的新車正在服役中呢?會不會現在的年輕人很多5~8年就換新車了吧!!哈哈
superwjj wrote:其實會不捨得真的是,(恕刪) 其實就是看你對這台車的感情值不值那個維修跟稅金,我是你的話我會選擇留下來,就算要整理,現在應該都還有料件可以取得。我自己是兩年前想要找一台Daihatsu Social 1.3,原因無他,那是小時候爸爸載我的車子我想再把他整理一遍,去回憶自己的孩童時代無奈,大發在國內早已沒落多年,二手車難找,零件更難取得,只能放棄
superwjj wrote:1999年結束北飄的(恕刪) 原來是本田車友,感謝分享,幫加分我的七代Accord 2.0 (車系代號:CM4)也來獻醜,06年牽得,才剛過20萬公里7代還真的好開沒啥問題,除了幾年前花比較大筆換過含氧感知器,其他都是耗材更換,不過沒六顆氣囊跟VSA,還有這車重跟馬力重量比,當初台本沒引進2.4版本(車系代號:CM5),實在是敗筆,跟南陽當初只引進6代Accord 3.0 (車系代號:CG1) 、跟2.0 (車系代號:CG6)一樣,少了2.3(車系代號:CG5) 可供選擇...
superwjj wrote:所以年輕的外型,引擎馬力充沛的ACCORD六代就成了心目中的首選。(2.0L,150匹馬力,現在有些車廠2.0的引擎才做到150匹啊!雙A臂多連桿,要一些歐系車才有啊!!) 有開過進口稀有的accord v6 2.7升,引擎非常安靜有力,加速順暢引擎代號:C27A4最大馬力:170/5600rpm最大扭力:165 ft.lbs/4500rpm不過覺得變速箱好像是跟2.0共用,沒有做修改時速100kph的時候,轉速居然高達2700rpm