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買CRV的客群，嗯~從沒聽過有人自辦進口CRV !!!喜美、雅哥自辦水货車還比較多[茶]
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如果要有美規車, 要有AWD, 要有PHEV, 還想要有七人座, 那就是Santa Fe PHEV, 多項願望一次達成. 不過價格也是不菲就是了.
最近推出的Tucson油電也不錯, 不過在台灣少了AWD.
我在美國如果Tucson Hybrid vs. CRV Hybrid, 我會選擇後者. 但是如果跟Santa Fe比, 那就有點掙扎了. 因為Santa Fe的空間以及車身穩定度比CRV又更上一層樓. Santa Fe的直接競爭者是Honda Passport, 可是Passport只有純油, 沒有油電, 這使得Santa Fe PHEV的競爭力又更強一些.
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連現代都要等大概半年了
E-POWER
勝
有力、4WD全程皆是電機帶動。油電裡面最偏電動車的車種
缺
油耗17、三缸(個人認為)
土桑至少看的到誠意該給的幾乎都給了，對岸給的還是2.0NA
裕隆現在玩1.5T 3缸 12V賣那價錢
CRV更不演就只賣油車...咖啡怎麼過的
真的，土桑給的配備跟價格，如果是放在T牌跟H牌賣，根本可以銷售冠軍。講是這樣講啦，我還是望向日系車廠，能大發慈悲，能給跟土桑差不多規格跟差不多的價格車款。
這很現實，一般品牌中日系車是首選，韓系為了追趕勢必要配備多一點、價格實惠一點，而C brand就要配備更多一點、價格更積極一點，你也知道選擇韓系配備可能會更多一點，但你就是會再多想一下。
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身為之前2010 3.5代一手車主很推薦CRV的妥善率與穩定性，因剛出社會不久要有小孩了、打拼一陣子存錢買了2.0VIT-S。
2010 CRV 2.0 VIT-S 入手分享文
其實對2.4 AWD非常嚮往，心中期許未來有辦法能夠能入手心中滿意的車。
現今有機會了，但卻以這樣的國產車格來應對台灣人，個人感覺不適合。
總之..對Honda非常失望，只能說：Honda加油，感謝這十幾年來CRV陪伴我們家庭成長中美好的回憶。
很多台灣人的青春記憶或童年記憶裡，就有雅歌5代、喜美4.5.6代。台灣本田還不是說斷就斷。買不起180萬的雅歌？拍謝，你只剩回憶了。這就是台灣本田
RAV4 和X-trail都是近期不錯的選擇,沒必要死守一個品牌.
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