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不過單純是因為喜歡那樣的造型...看起來有精神...
但也不會因此覺得沒有魚眼的車子鳥掉....
因為沒有魚眼的車看起來比較溫和沒有那麼殺...只是一種感覺不同...
按照開板大的邏輯
AUDI A3 1.6 這麼貴的車也沒有魚眼啊...
不過又回到照明的根本這件事情上...
投射式頭燈需要一個遮光片來擋住上半部的光源避免直設對向來車...
反射式頭燈也有類似的設計..
大家可以注意看反射式頭燈..從正前方無法直接看到燈泡...
燈泡會躲再一個小小的罩子裡面...
照射路面的光都是來自於從晶鑽反射面的反射...而非從燈泡直射...
倘若拿掉了這個遮光罩..對向來車也是會很痛苦的..會看到一個亮點
就像投射式頭燈沒有那個遮光片一樣....
這個遮光罩當然不是懸浮在大燈裡面...
它會透過一個小小的支撐連在晶鑽反射面上...
而這個支撐一定也會在這個小小遮光罩的下半部...
她除了固定這個遮光罩的功能外...
同時也要阻擋燈泡的光射在晶鑽反射面的下半部...
因為反射面的上半部是將燈泡燈光反射去照路面...
下半部則會將燈光反射到前上方而影響到對向來車...
這也是為何反射式頭燈亮起來的時候
大部分的反射光源會集中在晶鑽反射面的上半部...
所以從正前方看的時候...反射面上半部亮..下半部暗...
那個小小遮光罩的支撐部位也是決定Beam pattern的重要功臣...
這也是為何大家說反射式頭燈通常不太適合自行直上HID...
因為HID燈管的發光位置通常和原本燈泡不同...
則那個小小的遮光罩就無法發揮她正確的遮光功能...
而會有漏光的問題...所以Beam Pattern通常會跑掉...
也是造成影響對向來車視線的一大兇手...
不過如果是原廠的HID燈具...就算是反射式的也沒有關係...
畢竟原廠的遮光罩已經有針對HID的發光位置做設計..
不會有如此問題..
早期HID剛開始搭載再國產車上的時候..
如2002還是03年的Camry..
那時候還沒有搭載魚眼...用的也是晶鑽反射面...
不過只能夠透過反射面角度的上下變化來調整照射角度高低...
無法如同AFS般有左右轉向的功能...
(那個年代的AFS是轉向輔助燈, 方向盤轉到一定幅度的時候有個角燈會亮起..)
再更早的時候
Mercedes率先在第一代四圓燈E系列上採用HID時..
用的也是反射式燈具...而且還不是晶鑽型的設計
是更舊款透過燈罩來做散射的設計．．．
但是只要燈具設計妥當..照明上也就沒有太大疑慮...
另外.. HID燈泡各家發光位置均略有不同...
市面上也有許多產品可供選擇...
建議還是選擇知名品牌燈泡..
免得發光位置不對還是會有漏光的問題...
P.S.不好意思..小弟不知Beam Pattern的中文是什麼..
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