ctaihsu wrote:
三星車撞緩撞車，會怎樣？不知道6代CR-V如何？
撞工程車的CRV是這一台。
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不管防撞樑多粗，鋼材多硬、測撞幾顆星.......開車還是小心，不僅為了自已那條小命，也為了親人。
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那是車廠的狡辯吧 鋼材差是事實
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這樣三星車的新聞，就可以燒更久。
相信科學，如果認為TNCAP的認證的三星，不可信，麻煩去提告
TNCAP造假。
再貼一次，TNCAP拿到3星的車，簡稱3星車。
5代CR-V的臺灣新車安全評等制度TNCAP星級評等結果是
三顆星 三顆星 三顆星
三顆星 三顆星 三顆星
三顆星 三顆星 三顆星
臺灣新車安全評等制度TNCAP星級評等結果
成人保護資訊 總分 27.747 / 73%
兒童保護資訊 總分 25.566 / 52%
行人保護資訊 總分 30.605 / 72%
安全輔助資訊 總分 4.855 / 40%
如果要看詳細的TNCAP資訊，星級評等結果，建議去看看內容。
本網站看到的TNCAP 第二季測試成績出爐！首次出現未達 5 顆星車款
CRV5.5 TNCAP撞擊測試，勇奪3顆星是不是很強？
Toyota熱賣的RAV4、CC、Altis都有5星。
居安樂業 wrote:
你真的對CRV很有愛...(恕刪)
我的發文，都有{？}，就是要問，別的車撞成這樣，TNCAP的認證的三星車，
是會變怎樣？對了，我也開始酸Zinger，最高只值80萬出頭的，敢開92萬。
居安樂業 wrote:
挖屋~~~原來你有特...(恕刪)
Rav4進口車價才100萬出頭，扣掉貨物稅、關稅，成本才多少？
國產Rav4賣80萬，剛好。
15-6年前開始，國產車越來越貴，始作俑者是誰，不言可喻！
以前沒有證據，但這次被國家TNCAP認證只有3顆星，跟國外5顆星用料不一樣，
還比大陸的，用料還差，當然要大書特書。同級車Rav4、CX-5等，有比價效應。
賣盤子價，別的車廠當然會跟，只要不是那麼盤的價格就好。
被人溫水煮青蛙，還不知，居然還說CC、阿提斯 也要80耶，考試都考87分啊！
再說一次，相信科學，如果認為TNCAP的認證的三星，不可信，麻煩去提告
TNCAP造假。
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居安樂業 wrote:
沒人說TNCAP造假........目前你也不可能買到免貨物稅的車(恕刪)
從來沒有說免貨物稅的車，只是算成本。
真的每次考試考87分啊。
https://autos.udn.com/autos/story/7825/3266430鬼島萬萬稅？淺談你不知道的台灣汽車關稅
進口車 稅率計算
「關稅計算是累乘法，不是累加法」
進口車2,000cc以下：
17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅
1x1.175x1.25x1.05=1.542，等於一台車要課54.2%的稅。
RAV4最便宜的豪華版官網寫101萬，扣掉稅101/1.542=65.5(四捨五入)，
這還是進口的無稅成本是65.5萬，國產的無稅成本更便宜。
10幾年來，被無良車廠，每次都開芭樂價，慢慢墊高國產車價，溫水煮青蛙。
定價的比價效應，賣盤子價，別的車廠當然會跟，只要不是那麼盤的價格就好。
再說一次，以前沒有證據，但這次被國家TNCAP認證只有3顆星，跟國外5顆星用料不一樣，
還比大陸的，用料還差，當然要大書特書。
