Vincent616 wrote:
經過一些研究, 和前...(恕刪)


Bremobo 來令:
怎麼我看好像logo是另外用上去的
A New Driving Sensation
其實換組crv原廠的前剎車含碟盤整組就超好用了

提醒一下樓主

你的東西都是2手的

不知道是多久以前的東西

CIVIC 8代 2.0的前面卡鉗跟K9 2.0還有k8 coupe共用... 年代久遠久遠...

油封什麼的要注意一下

還有碟盤部份

樓主可以從圓心往外摸 有波浪起伏的話就是片被咬爛的盤子

直接買片新的還比較好...

PS.那片來另片真的很古怪 跟我看過的BREMBO長得不太一樣 ...

一點心得分享嚕~^^



edisonhsu wrote:
你是和南投一個車友買...(恕刪)


咦... 你認識他唷?
遇到他時, 記得轉告他,
他買的 Brembo 來令可能是假的.
下次不要再去那邊買了...
HALAMA wrote:
其實換組crv原廠的...(恕刪)


據賣方表示, 碟盤跟來令用不到半年, 卡鉗用不到兩年.
狀況應該還 ok...

沒辦法, 想省錢囉~
原廠 Civic 2.0S 新的卡鉗就要八九千, 很嚇人...
可以去買修理包 卡鉗整理一下吧 油封注意一下有無漏油 基本上沒啥太大問題
不過卡鉗是這牌 盤子用他牌 來另用b牌(正牌來另的mark應該都是烙上去居多 打印上去真的怪怪的)
小弟蠻佩服樓主對於煞車強化的民族融合性 原廠煞車不夠用 換優點的來另+金屬油管 應該很夠用
不過連卡鉗都換掉 真的要非常注意了
建議直接上整組對應車系的4活塞卡鉗 卡鉗本體+來另+碟盤+金屬油管
國產的口碑不錯 3萬以內絕對弄得起來 況且多活卡鉗踩起來也爽
Vincent616 wrote:
咦... 你認識他唷...(恕刪)


我不太認識他~因為他po很久了~一開始也是想和他買~但怕會覺得不夠~後來就換ap的了
Vincent616 wrote:
剛剛發現一個問題,圖...(恕刪)


單向活塞卡鉗一定有的活動銷
固定那一端的煞車皮因無活塞推動,所以他從安裝上卡鉗之後便不會移位了
正常作動卡鉗煞車時,活塞端煞車皮跟對面固定的煞車皮磨損是相同的
所以卡鉗本體會因煞車皮損耗漸漸向活塞端移動,確保煞車皮永遠能服貼在碟盤上

活動銷需確保作動正常,要上抗熱耐水、不傷油封、壽命長的潤滑油

而雙向活塞卡鉗則是一體的

圖片出處:輪轉驅動有限公司

所以一般都會建議配合浮動式碟盤來使用,以修正誤差
hiram017 wrote:
單向活塞卡鉗一定有的...(恕刪)


感謝回覆,
01 果然是臥虎藏龍, 高手如雲呀!
謝囉!
Vincent616 wrote:
感謝回覆,01 果然...(恕刪)


您客氣了~
討論版上本來就是拿自己會的出來換自己不會的!
您有所不知...我連別人分享的GPS景點都不知該擺導航機裡的哪個資料夾...
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