台製的K6還有一個地方要注意 --> 後方向燈組，燈座 和 線組 沒錫焊，只簡單塞緊而已
這也不曉得是那個天才想出來的，竟然省了一道焊工，新車線組還沒氧化 導電很正常，等車子老了線材氧化了，毛病就慢慢浮現 --> 接觸不良、常常在換燈泡
這個問題，我花最多時間抓，想破頭也沒想到是車廠為了省錢省了一道焊工
進口K6會不會一樣，我並不清楚，因為沒機會開到進口的K6
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另外，拔起第一顆power cable 拿油尺插著點火看看有沒有火花，也可以研判分店盤有沒有壞掉
再來！你再發動的時候，把頭靠近你的駕駛座底下，聽看看有沒有很像開關在啪來啪去的聲音！如果有表示主繼電器有在做動，不是主繼電器的問題。（k6應該是在駕駛座吧（印象中）！不太清楚！我是k8的車種是在手套箱旁邊）
三個研判的小方法，僅供您參考。
不過！我還是覺得先是電瓶蓄電問題再來是分電盤的問題較大說 .....
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我看他稍微試了一下就跟我說聲音正常
應該是很有機會發的起來
只是要花點時間而已
結果看他一直間歇性地重複類似以下動作
發動引擎 > 踩油門幾下 > 發動引擎 > 踩油門幾下
然後過了幾分鐘之後...竟然發動成功了...
然後我有關掉引擎在試著發動
結果試了三次都正常...
最後我親戚跟我說老車都這樣
我的車可能是太久沒發動...應該是電瓶的問題
叫我去換顆新的...
但是我前幾天才開過說...只不過是有朋友幫我移車而已...
為防萬一...這幾天還是多試試幾次比較保險...
題外話...大家有沒有比較推薦的電池品牌型號啊
我覺得我前年去Costco 換的那顆可能不是很好...
DeΨil.卑鄙無恥香腸伯
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本來看起來好好的似乎沒啥問題
四顆火星塞搭鐵也有火花...一切都非常的正常
結果換好了引擎墊片&機油變速箱油
準備離開時...結果又發不起來了
測試了一段時間
把汽油濾淨器(?)的螺絲卸下
然後測試繼電器是否正常運作
結果繼電器看起來也非常的正常
因為手指壓住還能噴油噴的到處都是...
但是這次火星塞搭鐵卻沒有火花了
所以終於確定是分電盤的問題
換掉之後開起來就很正常
發動引擎也覺得很順沒有問題
還好不是在離開後才發現
不然真的會糗大...
題外話
機油換的都是 PRIMO 的
看起來好像還挺不錯的樣子
不過...對同事的朋友家裏很不好意思說
因為我有比照前面大大提供的行情價
連我這個不懂車的人都覺得有點太便宜了
幾乎是只收零件錢而已...
下次路過我想還是自動去補貼點錢好了
畢竟人家開車行還是要賺錢的...該賺還是要讓人家賺
DeΨil.卑鄙無恥香腸伯
