davihuang wrote:
修到回復原狀...(恕刪)
ok, 你買新車時別忘了通知我喔!
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MILKBEAR wrote:
以下事件為親身經歷，...(恕刪)
走法律途徑吧，把經銷商跟業代一起告下去
經銷商的員工（受雇人）與你約定另行安裝副廠配件，且寫在合約裡，代表這是基於此買賣合約經銷商願意提供給你的「服務」，買車不只是買車，服務也可以算是你支付價金所應得的對價，前提是有寫在合約內。這跟原廠件副廠件沒有關係，今天如果情況換成合約裡載明交車前要去某某商家洗車或鍍膜，過程中出車禍，經銷商要不要負責，當然要。
業代在履行合約提供「服務」的過程當中，因為自己的故意過失出車禍，導致無法給付功能、價值完整的新車，就是民法上所謂的「不完全給付」，依法可以選擇要求1. 回復原狀（就是把車修好）2. 另行給付無瑕疵物（換新車）3. 損害賠償，這沒有先後之分，選擇權在妳。
再來比較有問題的討論如下：
1. 配件寫在簽收單或合約內且已經簽名領受，但實際沒有，這要如何解釋？
我的看法是簽名的單據是一種，是一種證據，當雙方各說各話的時候，證據是決定事實的依據，但是當雙方對此沒有爭執的時候，證據就不是那麼重要。從你跟車商的談判過程中，我得到的訊息是車商沒有不承認車禍是在裝配件的過程中發生的，業代本人也沒有不承認，既然是這樣那張簽收單所代表的法律意義只剩下「你同意受領領一部車，且此車至少在交車檢查項目上是無瑕疵的」，配件簽收的部分從你們之後的談判記錄就足以推翻。但我們不能排除上法庭後被告翻供的可能，所以先上調解委員會或是消基會調解，對雙方不爭執事實記錄一下是有必要的。
2. 車子領回去是不是代表車商責任完結？第二天讓業代來牽去裝配件過程中出車禍就是業代跟車主之間的事？
我認為不是，如同前面所說，這個合約除了包含交付新車義務，還包括安裝配件義務，領車子只能代表交付新車的義務完結與確定車子「所有權移轉」的時點，不代表合約全部義務履行完畢，車禍的發生依然導致整體合約義務的不完全給付。
3. 經銷商要不要為業代負責？
要，你的合約雖然是跟經銷商簽的，但是經銷商員工在履行合約的過程中導致的不完全給付，依照民法224條經銷商是要連帶負責的。我之所以一直強調裝配件是合約裡雙方約定經銷商的義務之一，原因也在此，這樣才能把經銷商跟業代拉在一起連帶負責。
以上是依據「買賣契約」所衍生出來的法律請求權，另外還有「侵權行為」的法律請求權可以主張
業代因為故意或過失，侵害了你車子的所有權，導致損壞，這時業代要負損害賠償責任。另外業代之所以會去開你的車子，是在執行職務，他是經銷商的雇用人，所以依據民法188條經銷商也是要連帶負責的。我前面一直強調安裝配件是契約裡雙方約定的義務，在這裡也有影響。因為如果不這樣認定，安裝配件就會變成你跟業代之間的私人約定，就無法把經銷商拉進來一起連帶賠償了。
其他如何計算損害賠償額的部分我想前面有大大都解釋的很清楚，我的想法是要求換新車在理論上是可行的，如果沒有至少也會幫你回復原狀+賠償因車禍減損的殘值+賠償因此事件你所額外支出的費用或受的損失
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