7/2更新--HONDA業務把顧客新車撞壞一事,已圓滿解決,謝謝大家。

營業所:桃園市中山路555號

又是桃園

下次回廠保養的時候偷偷看看是哪一位好了

還好小弟想法是買車只看價格不理服務

所以跑到比較便宜的台北HONDA買

從版上的文章怎麼感覺桃園的業代常常搞出顧客不滿的事情.......

桃園HONDA加油好嗎~~~~
1.未裝完所有配備就簽交車文件,車主醜一
2.車禍當下沒有報警,駕駛的業務醜一(有可能是在前兩天就撞了)
3.車主有權利公佈業代,副理,所有接觸過的人姓名
4.消基會,消保官,壹傳媒同步處理
5.有吵有糖吃,至理名言
人家隔壁N的,交車前前檔破裂都可以換台車了.
http://www.play01.com/topicdetail.php?f=263&t=1455137&last=19973214

H的售後服務差, 零件和組裝品質也不佳,車還比人貴一截...
我看在台灣遲早要收攤了..

cwyu1003 wrote:


走法律途徑吧,把...(恕刪)



終於有熱心版友認真看待這其中的法律問題,但還有一些其中問題值得討論。

基本上業務撞壞樓主的新車,在法律上一定要賠,這沒有問題。
關鍵在於樓主到底能不能要求換新車?樓主主張換新車法律上站不站得住腳?

1.買賣契約的交付(交車了沒)?
這裡主要涉及危險與利益負擔,如果還沒交車,自然業務要另外交付新車,問題不大。問題在於:樓主已經把車牽回家兩天,兩天後由業務開去裝配件,這樣算不算已經交車?我看很有疑問喔。

2.業務把車撞壞算不算瑕疵?如算瑕疵,才有買賣契約瑕疵擔保,這樣樓主才能主張車商另行交付無瑕疵之物餘地!

3.如果不能主張瑕疵擔保,僅能主張侵權行為,即損害賠償+回復原狀,縱使業務與車商連帶負責,但回復原狀本身有沒有可能包含可以換新車?


仔細想想上面的問題,我想在法律上恐怕就換新車這一點站不住腳.....
阿輝 wrote:
終於有熱心版友認真看...(恕刪)

保固是從交車後,
業務執行的的錯誤當然找公司處理(業務=公司),
業務有問題公司又必要負起責任。
你去買一杯泡沫紅茶喝完拉肚子,是老闆要陪你一要費還是店員。

將心比心,你會如何處理。
每個人心裡的底線是不一樣的
如果要算折舊
一台62.9保固三年 一般車輛可以使用五年
五年價值=0
629000/5/365=345元
折舊2天才700元
卻要車主費65000(因該是車廠算過的家原車賣掉的價格的差額)
jcpapa wrote:
將心比心...(恕刪)


我認為最莫名其妙的是

網友很認真的以法律觀點來幫板主分析

不管見解是不是符合板主期望

卻會牽扯到"將心比心"

說的好像這些認真回覆的網友沒有將心比心一樣


我的見解也是告上法院應該是判決回覆原狀

也是被網友嗆一句"你牽新車請通知我"


這是什麼世界

莫名其妙
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
我覺得要求換車的話,到最後一定走上法律途徑。因為車廠不願意創下先例,怕以後類似案子會沒完沒了。

我建議應該請車廠把車修好,再賠一筆因為撞車所產生的折舊損失。然後就把車賣掉。
換別家車商。台本已不值得你的信賴,你也不必每天面對讓你不爽很久的車。

davihuang wrote:


我認為最莫名其妙...(恕刪)


認同

大家都很同情車主...也希望他能換到新車....

但是真的走法律途徑,我想結果就是修復原狀...
撞過的車是不可能回復原狀的,可以回復原狀那車廠就賣整新車就好了,如果經銷商不想負責自己員工的做為,那從這邊就可以知道一家公司的誠信的價值是低於65000元的,應該明定員工不得未經公司允許私自幫客戶安裝副廠配件,
不然這種事應該也還是會再發生的
頂住先 wrote:
我覺得說什麼都沒用,反正台灣人愛日系車,你再罵覺得再爛,廠商再怎樣調漲
在台灣是二流配備一流價格,台灣人還是照單全收的。
就拿前兩年我姐在美國遇到的事好了,雅歌一台開了3年5個月扣除當初送的配備其餘
全額退費,原因是開一年多後殺車燈亮起其間都有回原廠保養,殺車燈突然亮起進原廠檢查,檢查不
出原因後整組換掉,快到三年時又亮了又換一組,申訴後廷長半年保固,三年五個月
時又亮起,只是燈會亮而已在台灣廠商會叫你吃大X,在美國是受不了了,寫mail去honda
隔天原廠派員到家裡洽談,過幾天後退還支票^^。在台灣如果遇到這種事就自己修到爽吧。

結論在台灣只好認了


感覺你只是在講風涼話罷了
眾多國產車款哪台不是日系車?
H...T...N...M...哪台不是日系車?
難不成你要買韓系車?大陸車?
還是要打腫臉充胖子裝有錢人買雙B?
不關你的事當然只會講風涼話
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