blhsing wrote:道理很簡單:你個人所...(恕刪) 並非個人洗好來訂定所謂聰明與否而是論底盤結構、懸吊結構、組裝品質、變速箱設計...等最重要的汽車評論要項TOYOTA都與其銷售量不成合理比率尤其是國內的TOYOTA規格,更是如此這二個牌子的車我都有,一比就明顯知高下Camry / CR-VCamry : 駕駛座未過保前就 一歪 聲不斷。恆溫主機一開,水流聲不斷....開起來像船 2012年脫手CR-V : 4年多...目前...頭好壯壯
aviewtc wrote:並非個人洗好來訂定所謂聰明與否而是論底盤結構、懸吊結構、組裝品質、變速箱設計...等最重要的汽車評論要項TOYOTA都與其銷售量不成合理比率 真好笑,講了半天不就還是依你的個人喜好來訂定你所謂的「最重要的汽車評論要項」?別把你自己的評車標準硬套在全世界的其他用車人身上然後自以為客觀。
aviewtc wrote:並非個人洗好來訂定所謂聰明與否而是論底盤結構、懸吊結構、組裝品質、變速箱設計...等最重要的汽車評論要項TOYOTA都與其銷售量不成合理比率 變速箱設計?本田雅哥的5AT可是惡名昭彰啊
aviewtc wrote:不然應該是什麼?開車開了20幾年,也買過超過10部車以上,願洗耳恭聽。 大多數用車人對車的要求不外乎就是舒適、安靜、開起來輕鬆、養起來輕鬆、擁有的總成本低。這些你不在意的事卻是許多其他用車人在意的地方,而Toyota在這些項目上總和起來做得比Honda好,也自然就反應在市場的整體表現上。每個人用車的需求不同,你卻認為只有與你在意的地方相同的人才是「聰明」,這就是你自大自以為是的表現了。
怒我直言中國並不迷戀雙田,尤其不可能像台灣一樣迷戀日系的雙田(尤其是豐田),我在中國許多地方感覺韓系車能見度比日系車還高....我不發表這兩台個人的看法,雙田各自的擁護者護衛隊請不要亂炮或私訊有的沒的,一律不回應.
台灣人可能不了解,中國人喜歡大、內部寬敞的車。Accord與Camry的規格比較:Accord:4960mm\1860mmCamry:4825mm\1820mm以上比較Accord占優,而與Camry同規格的歐美車有很多,所以Camry在中國沒有優勢。比較其他品牌類似車型,也是車大占優。
公平正義 wrote:大陸Camry 2.5 油電 25.98萬~32.98萬人民幣 台灣賣106萬~139萬大陸Accord2.4 汽油 21.98萬~23.68萬人民幣 台灣賣99.9萬~115.9萬有些事真的不能怪別人 其實這就是最大的癥結點光是售價這點,看得出來台本很敢開價價高配備給的又少,願者上鉤囉...