ENEOS在日本當地的品質水準就類似台灣中油在台灣的吧。。。(北海道的加油站有超多是ENEOS的)機油專家還是找MOTUL比較實在些。。。在中國,本田奧德賽Honda Odyssey賣的相當好。https://read01.com/D2EoN8.html
哈哈,我一開始其實心理也怕怕的,但是後面用了以後我是都會固定量,看起來是沒有!倒是省油多了,又比較順就一直用下去了,只是我都固定5千換一次就是了,用日本鐵罐的美孚0W20回原廠,工資加原廠濾心,加一加頂多兩千快,偶爾多個幾十塊這樣,我是覺的還ok啦 yoshifumi wrote:20的不適用於高里程...(恕刪)
yoshifumi wrote:20的不適用於高里程的老車!朋友的車用了就會有稍微吃機油的現象!...(恕刪) yoshifumi兄您好,想澄清一個觀念. 不是因為低番數的機油造成吃機油.而是您朋友車引擎的油封已經磨損造成吃機油.小弟的2004 CRV2 由小就用Mobil-1 5W20全合成. 現在150k英哩/24萬公里了, 不吃機油. (PS: I'm very good at my oil change.)Calvin
CalvinC wrote:yoshifumi...(恕刪) 請問你是住北美吧?這樣跟熱帶的台灣比低黏度要吃機油的可能性較低了!因為外氣溫就較低黏度變化小!另外本來吃機油就是有機件磨損或相關磨損才會吃!但黏度過低更加深吃機油現象!所以我才說"高里程數"的車要注意!像我朋友的車跑20多萬,用20就會吃用30以上就沒有這問題!