Pro5F wrote:「最高780」也在...(恕刪) 不知道是我邏輯比較特別還是怎樣??「最高780MPa」:x ≤ 780MPa「780MPa以上」:x ≥ 780MPa有交集的只有 780MPa,但不代表「最高780MPa」在「780MPa以上」的集合裡面~
不清楚鋼鐵製造業的行規不過若是以處理器來說,成品測試只達I3成績標準的絕對不會打成I7來賣自然也不會有I7體質卻掛成I3來賣這種事與其想像780MPa以上到底是多以上應該解釋成,有達到780MPa標準比較合理若台本宣稱780MPa,出場鋼材用的卻是更高級距(跨一個等級以上),那廠裡有人就要遭殃了
記憶體100G wrote:小弟自從CRV公布...(恕刪) 先不說這個了!你知道120買生鏽標配國產SUV 嗎?CX5人家也是120左右,但是進口!!更別說人家 tiguan 開113了,也是進口!!還有最近也是全進口的山土匪,也是低於120!!一家只剩“本質”能說嘴的國產頂天生鏽標配車到底哪裡好?我真的不懂!!!
HONDA翔 wrote:不知道是我邏輯比較特...(恕刪) 你的邏輯不完全正確因為原廠是說 “有使用”不是說 “全部使用”有使用780MPa以上表示0~779 + ≥780的鋼材最高使用到780MPa表示0~779 + =780的鋼材所以「最高使用到780MPa的鋼材」是被「有使用到780MPa以上鋼材」這句話包含的沒錯可見這原廠再玩的是文字遊戲以上包含以下不包含這個概念造車不可能全部鋼材≥780但是卻可以全部鋼材≤780
koyowak wrote:先不說這個了!你知...(恕刪) CRV 5應該還沒有災情吧?之前的聽說是有,120萬有很多選擇,我是覺得有疑慮就選其他的,用銷量讓車商改進,懂不懂也不重要了,至於鋼材問題,除非有國產車廠出來說明大於780mpa,否則我認為台灣國產車都半斤八兩,這責任在法規