各位大大 結論是沖去了 把水吸起來時 油水混合了 我經手後沒有抓過溫度 懷疑是車商沒告知 要花大條的了
kevin8083856 wrote:
各位大大 結論是沖去...(恕刪)

去給車廠檢查汽缸床變形誤差值多少,本體也是要檢查,最好通連桿起來看一下壓縮環*看有沒有傷到汽缸壁*還有檢查一下小波司間隙。如果汽缸床變形太多如果車床沒有銑就找二手零件好找(整 理過),怕是本體損傷要檢查。這個比較難處理有引擎號碼。。
油水沒變色,那就還好,其實真的有可能是水箱盍的問題,因為壞掉而導致水沒辨法正常的流通,然後從副水箱那邊流出來,這個你再把水箱盍打開,重鎖一次,記得原來是對準哪邊的,重鎖時換個180度試看看吧.
開個20~30分鐘,再把引擎盍打開,應該有機會看到從副水箱溢流出來,前提是溫度沒上升。如果有上升那就有可能是節溫器壞了。節溫器要是壞了,假設車子還有要開很久的話,建議把水管,邦浦也換換,因為都在附近。
kevin8083856 wrote:
原初水箱蓋使用0.9BAR...(恕刪)

水箱這東西與引擎一樣重要 要盡速找出原因阿
如果真的沖去了,就換顆外匯引擎吧!!!
福士 水箱止漏試看看 黑豆不嚴重 補得起來

我以前一台K6 爬山就溫度會掉 不然常常拉高溫度

副水也會噴 我換掉水箱蓋 加入一瓶福士 水箱止漏 就正常很多

給你參考
z123415299 wrote:
福士 水箱止漏試看看...(恕刪)


前車主可能就是用此法!!!!
沒救,

換車吧!

kevin8083856 wrote:
各位大大 結論是沖去...(恕刪)
曉杯子 wrote:
前車主可能就是用此法...(恕刪)


這產品只適合小補喔 不能看到地上有水箱精

我那台K6 這些DIY換換 又開了1年2萬 都沒出問題

後來有人要收 就隨便賣了 這東西養老車真的很不錯

跑高速也沒問題
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