mohochoo wrote:只想問你 撞測機關是把車身脫光光送去撞的嗎? 是或不是脫光擺在那給人看的意義是什麼? 心靈慰藉還是當標本觀賞? 看的人真的懂在看什麼? 我說東,你說西!牛頭不對馬嘴。是在哈囉嗎!資訊敢不敢公開透明化!懂不懂是一回事!做不做又是另一回事!
chienchenghung wrote:我說東,你說西!牛頭(恕刪) 明明就是一樣的東西 你硬要分開撞測是只拿骨架去撞嗎? 你連這基本概念都不懂 還講什麼車體安全......?那些鋼架設計 路徑 結構 層數 焊點 你真的看得懂嗎 是真懂還裝懂?
chienchenghung wrote:這篇調查統計報告...(恕刪) 這是2020年5月28日IHHS統計資料,https://www.google.com.tw/amp/s/auto.ltn.com.tw/amp/news/15428/3您沒看過?《IIHS》每 100 萬輛死亡率最高前 5 名車款1.Ford Fiesta 四門:每 100 萬輛 141 人死亡2.Hyundai Accent:每 100 萬輛 116 人死亡3.Chevrolet Sonic:每 100 萬輛 98 人死亡4.Nissan Versa Note:每 100 萬輛 96 人死亡5.Fiat 500:每 100 萬輛 95 人死亡該不會fiesta是toyota代工的?