三星車撞緩撞車,會怎樣?不知道6代CR-V如何?

ctaihsu wrote:
從來沒有說免貨物稅的...(恕刪)


同理
也沒人說過TNCAP造假
說造假的這個人
視力也很有問題

我從頭到尾的重點就是
你別拿明朝劍斬清朝官
一直拿別牌影片 來嘴三星車
請你拿三星車的影片 來嘴三星車
這樣實際案例也比較有說服力吧?
不過 真的滿像來反串的

數學小老師 你也不用這麼麻煩
直接日幣300萬*0.22=66萬
不過算這麼認真 你也買不到66萬
更別說70萬?、80萬?
賣這個價格砸了自己的CC?阿提斯?小鴨?
這三款是國產車?
好啦 不提價格
等等又有人說
我有說用成本買?別這麼盤子價?不是那麼盤的價格就好?


然後你下面說的我都同意拉~
有誰不想買便宜又安全又有全套LV2的SUV?


但是你在鬼島
就只能接受
居安樂業 wrote:
同理也沒人說過TNCAP...我從頭到尾的重點就是
你別拿明朝劍斬清朝官
一直拿別牌影片 來嘴三星車
請你拿三星車的影片 來嘴三星車
這樣實際案例也比較有說服力吧?
不過 真的滿像來反串的(恕刪)


早就回你了
我的發文,都有{?},就是要問,別的車撞成這樣,TNCAP的認證的三星車,是會變怎樣?

進口車 稅率計算
「關稅計算是累乘法,不是累加法」
進口車2,000cc以下:

17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅

1x1.175x1.25x1.05=1.542,等於一台車要課54.2%的稅。

不管是日幣,美金,到港後,都還是要乘1.542

10幾年來,被無良車廠,每次都開芭樂價,慢慢墊高國產車價,溫水煮青蛙。

定價的比價效應,賣盤子價,別的車廠當然會跟,只要不是那麼盤的價格就好。


再說一次,以前沒有證據,但這次被國家TNCAP認證只有3顆星,跟國外5顆星用料不一樣,
還比大陸的,用料還差,當然要大書特書。
三皈依
五星潰縮車直接身亡,還要破壞車體才拉出 https://udn.com/news/story/7320/7236575
高雄小舟
應該是完稅價格乘0.542吧??
ran02847 wrote:
安全輔助別人測過的都68分以上 CRV只有40分


其他不說,安全輔助CRV算是同級車先鋒
2017就全速域ACC+車道維持,雖然AEB弱了點
然後6年都沒更新,有點跟不上時代...但還是很好用

家裏一台2023的CC,車道維持超嚇人
最後關掉不敢用....
ctaihsu
安全?TNCAP認證的3星車!
施工緩撞車好像是AI殺手
各種品牌放手神車超級喜歡撞上去

真心建議我們的撞擊規範加上這一條
模擬公路前方施工(高/中/低速)
放手繞圈吃便當10分鐘,看各家AI自由發揮
看會撞幾次
兩次以上0顆星

是二級(?)以上輔助駕駛
二級沒錯吧
三皈依 wrote:
標題打錯了,是三寶車...(恕刪)


你直接一語道破😆
ctaihsu wrote:
早就回你了我的發文,...(恕刪)


好會算喔

請問跟Crv同級的停售Rav4正牌2.5na繼續販售的話價格要開到多少啊?
也能進口車國產價嗎?
想太多,Corolla Cross 比 RAV4 還低階,最貴都賣到破百萬了,最便宜的也至少8x萬起。

Corolla Altis 更便宜,國產的卻也沒幾個型號低於80萬。

RAV4國產會80?
ctaihsu wrote:
以進口RAV4的售價,如國產,大約賣80萬。
MBUSA wrote:
RAV4國產會80?


不可能啦
有了CRV/RAV4龍頭對定價做錨定
接受度還不錯的話,同級或"自認為"同級的只會在這個價格上下做調整
不然就是像MG這種自認為價格破壞者開低一點......讓你有感又不是那麼有感

現在在想不知道甚麼時候起台灣車價會全員百萬起跳
百萬內...2輪的來填,以後買台125會不會都要10萬起跳...

以後大家都不用爭了,以後再銅罐都是百萬名車!
台本CR-V 6 強化 honda sensing 在車頭前方多加了毫米微波雷達及攝像頭110廣角
不會撞緩撞車 結案!!
apoway
這是反串嗎?
hsienyi1222
中文還看不懂嗎?標題不是就寫很清楚,對事有一說一
JerryBlue592 wrote:
其他不說,安全輔助C...(恕刪)


三星車廠的造車理念,就是三星等級而已。不是連最簡單的安全帶都弄不好,才變三星的嗎?

其實也不只安全帶,四大項目全部未達80分

你知道CR-V 5.5安全輔助只拿四顆星嗎?
成人保護也只拿四顆星嗎?
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