台本~你這樣定價 3代車主不是很尷尬嗎^^

不這樣訂價,或許很快台灣就看不到CRV,但是就算這樣定價,能否扳回一成,或許還有待觀察


好運到 wrote:
隔壁網站在CRV發表前一天就知道新CR-V的等級、配備與售價了,結果比對(10/18)正式公佈的規格與售價還真的是神準的全部命中,結果我朋友開三代的似乎就有點不平衡

台灣本田從推出第2代CR-V到現在已經有10年
我覺得第2代造型還有點中規中矩
不過從第3代開始因為車頭設計的改變就開始有點運動感
小改款後的造型也又更大膽了一點
不過這次發表的新CR-V,個人感覺還滿滿意的
運動感有,質感也有,空間表現也跟以往一樣夠用
VSA車身動態穩定終於上身了 Orz……

參考一下價格比較表



2.0剩一個等級的85.9萬元 不過有聽版上說第一批的2.0都有主了
想買的人可能要去展示間問一下

台本這次主力應該是放在2.4上
2.4出了3個等級 比較多人買的
2.4 VTi一口氣就降了4萬元,以前出3代的CR-V時候要賣94.9萬元
結果4代全新車只賣90.9萬元

2.4 VTi-S降的價格整整6萬
以前買3代要103.9萬元,現在買全新4代卻只要97.9萬元

然後雙前座氣囊、雙區恆溫空調、Eco Assist節能輔助系統、5吋i-MID多功能資訊顯示幕、定速巡航系統、ONE MOTION一鍵收折座椅等等
方向盤換檔快撥鍵、還有終於有了VSA車身動態穩定控制、雙前座車側氣囊、方向盤動態修正輔助系統這些以前沒有的安全配備
覺得台本早該這樣佛心推了阿,不要再搞很硬的價格了
這次2.4的訂價真的漂亮~
好像加Modulo套件拉風一下再加一萬八千多
就算套件都上了還有其他配件 價格還是比3代時候更便宜


台本…你這次好樣的 讓3代車主好尷尬阿…
我可以感覺到之後CRV應該會加套件的車滿街跑了 爸爸車變帥帥車
(恕刪)


這有什麼好尷尬的?
台本的訂價本來就是願者上鉤,
有人覺得沒差所以買貴的,
有人不爽訂價所以不買,

台本意識到買的人變少了所以降價,
這本來就是市場機制,有什麼好尷尬的?

只能說之前的車主覺得那個高貴的價格合理所以買了,
自己都覺得合理了,那還有什麼好說又嫌貴?

konyng wrote:
傻瓜級的文字遊戲,可能以為買crv4的買家不會去看crv3的規格。
crv3的2.4 vtis對應的應該是drv4的2.4s,人家都說的那麼清楚了,再打模糊戰大可不必了。
...(恕刪)

到底是誰打模糊戰
3代2.4 Vti 94.9萬 無4wd
4代2.4 vti-s 97.9萬 無4wd

3代2.4 vti-s 103.9萬 有4wd
4代2.4s 104.9萬 有4wd
明明規格都一樣,就是有人要用3代1百多萬的車型,去跟4代94萬的車型比,接著再說他玩文字遊戲
買車是看型號買,還是看規格及價格買??
3代到3代小改款型號也都改過,誰會光看型號就買車的

貴了又要罵 便宜又要講
好奇妙的世界

好運到 wrote:
隔壁網站在CRV發表...(恕刪)


小小恩惠就讓你們感激涕零了唷??
我還是希望台本能夠將標準比照中國
一般市區使用四輪傳動應該是用不太到
不過新CR-V 2.4 VTi-S這次還是兩輪驅動版的頂級型
售價壓在97.9萬元,以往開過的經驗,動力還蠻夠的
新車應該坐起來會更大更舒服,能放東西的空間也變大
高速也很輕鬆,沒想到開出來的配備也那麼誘人
看來如果要換休旅車,可以再等看過新CR-V後再考慮了

gun_king.tw wrote:
你怎麼知道利潤連10萬都不到?

可以算給我聽聽看嗎?


利潤確實是10萬不到,
每個型號都差不多,
平均賣一台大約賺7萬左右。



車也到展示間了 假日繞去來看看新車
不知道現在可不可以預約試乘?? 應該頭一兩個禮拜會擠到爆吧!!
尷尬的是 civic 9 的售價吧

看來展示間會把 civic 停去保養場角落

都挪出來停 超級crv
昨天去展間看了車,實車真的比想像的優

各個部份的設定都還蠻到位的,配的18吋圈也很好看,不會有以往國產車讓人覺得"輪子小了一點""這裡差了一點"的缺憾感

整體的質感提升不少,感覺車格也放大了

真的有心動到
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
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