十一年了,HONDA 終於承認七代喜美引擎的TDC上死點感知器有問題


patrickchu37 wrote:
十一年了,HONDA...(恕刪)


圖中PLC那顆是曲軸的SENSOR..RJH那顆是禿輪軸的SENSOR,一般壞的都是禿輪軸的...當然也有少數的人壞曲軸的



圖上方是 "曲軸位置感知器" ,--->裝在引擎下方曲軸處

圖下方.是 "凸輪軸(偏心軸)位置感知器",--->裝在引擎上方禿輪軸處

行駛到一半 (尤其爬坡) 發生不明原因熄火,很可能就是這兩個SENSOR(或其中一個)故障了

此兩 sensor是用來偵測引擎上死點位置,用來判斷點火時間用的..也稱"上死點感知器"簡稱"TDC"

sensor故障,電腦偵測不到上死點自然無法點火,而導致熄火....

*新款的sensor代號為RJH...目前購得的無論在外包裝及SENSOR本體上都印有RJH的字樣..如圖3

我剛換不到半年換了七千多
....原廠怎沒主動通知退費???
11年也不必大驚小怪
因為發生的個案很少,原廠會認為是極少數個案
若當初發生50台以上,依照統計學來說就得重視了~
所以跟他牌來比, 本田算是有良心了,
那麼本田要證實這批零件有問題,我想也是要花成本去證實的.

很好奇的是 是當初整批都有問題嗎? 或是某個百分比?
畢竟好好的車子要拆下去也是個風險.
目前車上的TDC是於網路購買,本田更換...
今天去檢查的時候,拆起來看似乎就是RJH的型號,於是換了墊片又裝回去...
所以今天就只是退了工資花了我三小時
去年也更換,六千九百多!
謝謝各位的努力!
看到很多之前修過的車為了確定零件型號又拆了一次

這種零件不能在更換前把料號/型號建入維修檔案裡嗎

這樣只要敲敲鍵盤幾秒鐘就可以知道需不需要花幾個小時拆機更換了
不管兩輪或四輪招不招回都有人會罵,台灣消費者還真難搞!

比起打死不負責的,應該給負責招回的鼓勵!

不然這種文化形成,以後就情願打死不承認比較省錢省事了!
樓主的意思應該是不管多久
只要肯認錯並彌補
會比持續裝傻好吧
我也覺得本田這樣很好阿!
總比繼續不負責還好吧
我周六去台本保養,經接待人員告知有召修,就順便換了,是免費的

換完以後還沒跑多少,不敢確定開起來有沒有實際差異

目前的感覺是70km左右的車速時轉速比以往低一點,希望可以多少省一點油...



以前換過TDC的真的可以退錢喔

打0800確認,那邊小姐很瞭解流程,確定可以退費。

保養廠比較狀況外,但請示公司後,就順利退錢給我了。

共69XX元,還好當初有堅持原廠維修!


ps. 不用保留當初的工單,原廠調得到資料就可以退了
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