好吧!對號入座~9代ACCORD就適合我這種中年人~

還是想要有點熱血,9代開起來還是有算會跑,底盤稍弱可以用多年經驗彌補。
而平時載家人需要舒適空間大又安全的車,衡量起來這車的確比較適合。

ACCORD六代底盤就很軟,雖然前雙A臂後五連桿,但高速不夠穩,我開160~180就不想往上了。
七代底盤穩很多,牽車第一天就上17格開過22格,八代只有試開覺得也軟一點沒七代穩但還OK。
九代試開的感覺也是比七代軟,但高速也夠穩。

五代我沒開過ACCORD,不知道跟五代CIVIC差多少,而五代CIVIC原廠設定來說,一百多會覺得不穩,但160以上會越來越穩。
七代ACCORD也是屬於高速會越來越穩,也許跟車頭設計有關吧!五代CIVIC跟七代ACCORD車頭都比較低扁。七代ACCORD雖大但車頭比較尖,破風效果挺好的,尤其颱風正大時開快比開慢還穩。

樓上有朋友提到高速五代沒有八代靈活,應該是因為EPS的關係吧!但是跑山路五代的設計應該是好跑很多。五代的阻泥壓縮時係數低舒張時係數高,連續彎路會壓低重心。

至於換檔撥片~去年開了一年半的八代CIVIC,還真的是用沒幾次,真的在跑根本忙到沒精神去控制換檔撥片,也許是不習慣吧!或者該說~老了 ~ 換掉的原因是~完全不是老本田味,開不習慣.....

ALEX wrote:
好吧!對號入座~9代...(恕刪)

ALEX wrote:
好吧!對號入座~9代...(恕刪)
靈活應該是VGR的關係
大家好~

billion wrote:
八代高速直行晃動比較大,五代比較穩。
但是高速過了16格後,變換車道八代靈活且穩定,五代比較呆。
不過你可以試試關VSA開高速,我測試過高速行駛忽然有五代的樣子,但我因為心理障礙導致不開VSA不敢開超過18格。
原廠無改情況下八代煞車比較利,純個人感覺,期待您驗證分享。

另外,我八代機油都是用Honda美國黑瓶5w30,五代就是原廠5w40,基準不一樣。...(恕刪)


感謝大大您提供寶貴的對照資訊,明天就先關掉VSA 試試看
所以你說~ 八代高速直行晃動比較大...你還敢開到21格,心臟很強喔~
跟五代相比,的確八代煞車算ok,不過我的經驗有兩種:
1.印象中時速七八十以上或100,若要煞車很重(接近緊急煞車),好像還不夠.
2.但是若煞車不要一次給他快速到底,而是稍快的持續施壓到底,就很OK了,
其實我是很少很少去做急煞車動作,所以沒啥印象

ALEX wrote:
至於換檔撥片~去年開了一年半的八代CIVIC,還真的是用沒幾次,真的在跑根本忙到沒精神去控制換檔撥片,也許是不習慣吧!或者該說~老了 ~ 換掉的原因是~完全不是老本田味,開不習慣.......(恕刪)


換檔撥片真的好用喔~
有時候要逆向超越前面的超慢龜車(給我只開三四十),
就切到逆向車道 左手一撥,油門一踩直接超車
反而我已經一年沒有用到S檔了
ALEX wrote:
好吧!對號入座~9代...(恕刪)


沒錯本人也覺得九代蠻會跑.夠用且美規安全係數讓人放心.
跟其他車款比起來是蠻簡單養的 而且相差很多




ALEX wrote:
還是想要有點熱血,9代開起來還是有算會跑,底盤稍弱可以用多年經驗彌補。
而平時載家人需要舒適空間大又安全的車,衡量起來這車的確比較適合。...(恕刪)

那為什麼不等Mazda6
全世界都認為Mazda6操控比Accord好哩, 而且舒適度也差不多

不是一堆人喜歡看go車誌嗎?
下一代Mazda6, 嘉偉大推哩
烏龜K6 wrote:
靈活應該是VGR的關...(恕刪)

個人抱持保留的態度,要看是低速還是高速。
以那位朋友說的高速靈活來說,VGR應該是非等距齒條,且中央部分密,兩邊較疏的機械方式。
而高速使用的範圍應該會在中央較密的部分,以維持比較好的高速直行性。
而市區低速轉彎用比較梳的齒條距,來減少方向盤圈數。
不過中央部分範圍不大,所以比較大角度的換車道還是可能用到較梳的部分,可是相信用到的不多才對。
尤其一百多的時速,方向角應該都很小,太大的話八代那麼大車身很容易失控。
以開過幾次八代高速的感覺,跟七代幾乎無異。不過市區真的比較輕鬆沒錯~
airbus330 wrote:
換檔撥片真的好用喔~...(恕刪)

所以我說我應該是老了嘛!
懶得切來切去,也許還有比較簡單的操作,直接油門踩了也會換檔,也覺得沒差那零點幾秒~
哈!就個人習慣問題罷了 ~
sakamotoTA wrote:
沒錯本人也覺得九代蠻...(恕刪)

車不錯,雖然貴了點,但目前還不急~也恭喜大大換喜歡的新車唷!
meridian wrote:
那為什麼不等Mazda6

SORRY~兩位一起回好了,接下來都一樣~

目前七代跑31萬還很好,不急著換車,所以預計是十代ACCORD有較確定的資訊後再來做選擇,Mazda6也算不錯,到時也會去看車。
不過也因為在HONDA的保修打滾多年,保修方面的人脈不論原廠外廠早已建立,較無後顧之憂,所以通常會偏HONDA的車較多,要轉往他廠要有更大的誘因。

meridian wrote:
那為什麼不等Mazd...(恕刪)


全世界都說馬六操控比Accord好??

那我建議你上Youtube搜尋 Speedy race track review
看看同一個車手開各車種做出來的時間

提示:
#6 Subaru BRZ
#7 Accord 9th Sport
#8 Fiat 500 Abarth Cabrio
#9 Mazda 6

順便注意看一下Accord做出來的時間跟BRZ差多少
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