ALEX wrote:回想我以前那台跑了43萬的老K6,真是操啊!4檔就能拉到185km/h,5檔給他跑過200km/h。車子是原廠配備,沒改~ 大哥...唬爛也要打草稿吧K6哪時候有五檔了連新出來的頭又大都只有四速....最好17年前的Civic會有啦...
palsysop修 wrote:大哥...唬爛也要打...(恕刪) k6手排有到5檔吧!我是沒看到"17年"這三個字..(4檔就能拉到185km/h,5檔給他跑過200km/h。車子是原廠配備,沒改~)這些數據很正常吧!
chrimpeg wrote:沒錯,有所謂的高速鎖...(恕刪) 如果照推應該要說6檔~80km就半鎖定了100km會全鎖定(油門要控制很好)~全鎖定時~油門慢慢的補~補到底~都不會有反應~"~要補很慢60km上4檔了~
ango1320 wrote:人家說的是K6手排五...(恕刪) k6自排雖說是D4檔但是有超比檔...自己開車時感覺一下...這和K7是一樣的!(目前現役K6 cv3剛過10萬公里)前一輛車是k7 美規ex)均原廠式樣
K6跑不到120? 還跑輸TERCEL,看來車況是很差。平心來講,原廠K6本來就不是很有力吧,出收費站,比加速的話,十台裡面有6台以上都比K6猛,大概只有在彎道速度還蠻快的,只要心臟夠強,彎道K6還蠻快的。不過尬車真的很危險。
離開收費站的加速性會輸-拖鞋是因為..同樣自排車TOYOTA的低速檔齒輪比關係你去問(或是借來開)TOYOTA的起步特別有力所以很多運將很愛開TOYOTA可是如果遇上手排的K6同時出收費站可能只有吃灰的分了因為HONDA的強項就是手排變速箱跟高轉速引擎TOYOTA的自排變速箱是他的強項,現在很多大廠都跟他們買了
palsysop修 wrote:K6哪時候有五檔了orz連新出來的頭又大都只有四速....最好17年前的Civic會有啦......(恕刪) 哈!SORRY~沒交代清楚,是五速手排的K6啦!原廠不用改,一檔起步輪胎一直叫,打進二檔還會再叫一聲。不過小弟的K6就算沒報廢,也才15年啦!最後一批K6應該只有13~14年啦!我家的ACCORD六代第一年就開到超過6萬過保固了,但此車性能不怎麼樣。目前七代的ACCORD也超過20萬。操啊!這次打算開到50萬再換車。這台車讚啊!牽車第一天直上170,後來跑過220。算是不錯的2.0車款。