葉椪柑 wrote:小弟的車也是K6四門...(恕刪) 老大你的葉子板方向燈是找板金師傅一起做的嗎?燈殼是找台製的嗎?tien.yu wrote:看到這篇就讓我想要整...(恕刪) 你的洞鏽的有點大耶小弟的車頂也有跟您類似的情況我詢問板金師傅是說太大洞就要再焊接一塊補上去做完會做防鏽跟烤漆處理就不會再鏽了
台中阿杰 wrote:老大你的葉子板方向燈...(恕刪) 請問施作到現在多久了, 先前生鏽的地方有再發嗎..???今天上午去找AB兩家鈑金廠估價結果廠商A說這台要一勞永逸的處理只有"換車頂"(就是車頂切掉, 換一個無生鏽的車頂)不然一般處理(割洞補焊)過不久(一年內)都還會再發生.建議我直接賣掉這台車廠商B說可以割洞補焊(玻璃要拆)可以撐兩年上.但是報價很貴...(拆前後玻璃, 生鏽處理, 烤漆要價一萬).整車拆拷一併處理更是天文數字所以請問大家, 車頂生鏽補洞的話,一般還可以撐多久如果都撐不久那這樣全車拷就沒有意義了再補幾張這台車的傷痕
鏽蝕不處理的話他只會加快讓你放手的速度畢竟一銹蝕之後很多版件會跟著一起惡化下去假如還想多開個幾年整理好是真的比較好我的K6 - 19 年都還願意去把舊傷痕的部份給整理好整理的價錢都把殘值來的高可是那種感覺真的沒辦法去形容整理老車有時候要的是一股熱忱不能夠單單用價錢去衡量
tien.yu wrote:看到這篇就讓我想要整...(恕刪) 這樣的銹孔...下雨天出去一趟裡面可能都會積水,難保不會銹在裡面頂棚如果有漏水跡象,可能就是連裡面都銹穿了有熱情固然是好事.. but 是否要斟酌考慮換新車直接重新好好保養起
heldentenor wrote:這樣的銹孔... 下...(恕刪) 主要還是經濟上的考量, 跟熱情比較沒關係.所以才會想知道這樣鈑件鏽穿重新鈑烤一般可以撐多久這樣才可以評估做下去划不划算另外這台這禮拜洗車發現已經開始會漏水了