CRV 12月還是賣了1700多台,!六氣囊別想了

哀...難過!

Jimenez wrote:
國產SUV中安全配備...(恕刪)

b8811002 wrote:
這就是嘉偉常講的不是...(恕刪)

Camry有8氣囊車型,消費者都普遍不接受。
齊天峰 wrote: 本日最中肯。 高速公路熄火,被後車以...(恕刪)


感覺你在說KUGA! XD 中肯
加尼肉 wrote:
哀...難過!...(恕刪)


創下史上最高單月銷量佳績, CR-V S安全旗艦即日起好評熱銷限量再追加500台
http://www.honda-taiwan.com.tw/newsdetail.aspx?id=643&TN=TN

沒有6安,沒有地球夢,沒有CVT,沒有2015 Top Safety Pick+車體結構

我難過+1

唉...台本如果要什麼都有一定貴桑桑,希望近年馬x達與台福,那麼有誠意的對我們台灣消費者都給我們完整的安全,價格又合理,能給它點教訓
Huangkai16 wrote:
唉...台本如果要什麼都有一定貴桑桑...(恕刪)


貴桑桑不是問題, 因為

什麼都有賣的最貴, 這種可以當全配來賣
拔一點賣的稍為貴, 這種可以當標配來賣
拔更多賣的最便宜, 這種可以當簡配來賣

問題核心在台灣整個消費者安全意識不足、購車偏好不重視安全配備
以及國家車輛配備安全法規落後, 這3項加總起來讓製造商必然拔掉安全配備來壓低成本
造就出這樣的大環境, 目前看來無解..

先撇開價錢用同樣都是2015年式台規頂級車款號稱安全旗艦跟美規、歐規、泰規同等級互相比較
高下立判, 台規在規格上就是不如人, 甚至還比不上人家的標配

台本今年年終應該不錯!
有氣囊就安全嗎?
我認為crv就算0氣囊也比yairs,tierra這種車配十氣囊安全多了
而路上最普遍的代步車就正好是yairs,tierra這種車
難到開yairs,tierra的人就是在玩命?
要不要順便也宣導一下騎機車是不怕死的玩命行為?

沒必要什麼車型都非一定要搞到六氣囊,八氣囊不可
車款的用途需求是因人而異

就算您認為cr-v配十氣囊很安全
對有錢土豪來說簡直是在玩命
應該要坐悍馬,前後還要有保鑣車隊才安全

對我這種上下班都騎機車的人來說
汽車只要有剎車,安全性就強過我的奔騰125一百倍了

我想crv跟目前在馬路上會遇到的各種車型來比
或許稱不上是安全頂級的車款
但至少也打趴一堆yairs,tierra
在路上一定撞的贏一半以上的車

安全,沒有絶對好
只有比較好
要跟什麼比,每人想法不同
樓主的想法不代表大家的想法


可悲的台灣消費者,國慘車主被動安全配備偷一大堆
還一堆人在幫車商抬轎說話的,進口車Skoda,Peugeot,Mazda
不管是休旅車或中小型房車的基本款車型,也是都一堆標配六氣囊+ESP
且價錢也沒高過國慘車多少,有的甚至還比較便宜,說到底還是那句老話
當發生車禍時你會慶幸,還好當時買的國慘車,影音配備給一堆
內裝是高質感皮椅,車內空間超大坐起來好舒服,但是以後再也沒機會用到了
還是會說還好當時買的車有配備六安及軌跡防滑系統,救了車上的乘客一命
pasuya4881 wrote:
以前的日系國產車沒氣...(恕刪)
除了安全配備,國外有日行燈,來台灣被偷掉燈泡
台灣人被這樣坑還是買單,偏偏這樣搞的車都賣得很好....
很怪的現象,多花一點小錢買個安全不願意,花大把鈔票買甲式乙式卻爽爽,車上載的家人真的命這麼不值嗎? 有趣!
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