都半年了,為什麼HRV還是依然熱銷?

NA車線性的油門反應才是都會用車的首選,這年代消費者沒那摸好騙

Turbo lag 市區及山路油門反應都很NG,要維持轉速&增壓值,一次要顧兩邊,但大多數人都是單核心

NA車只要顧轉速就好
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
Wish停產,計程車司機換車時HRV首選吧?

glay9730 wrote:
Wish停產,計程...(恕刪)



不會是首選,首選是camry



放行李,以及乘客空間跟舒適度,是機場旅客的最愛
yyfroy wrote:
另外,3月份銷量,到現在4/5下午快3點了!還沒出來!
記者還在放假?還是政府還在放假?

出來了喔~HRV繼續熱銷中

我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
yyfroy wrote:
可不可有大大解釋一下:
為什麼 X-trail 從一至二月,名次及銷量都明顯下降?要改款了嗎?...(恕刪)

X-trail的銷量 2.0佔大多數
當時可能蠻多人去買降價出清的CRV 2.0、2.4了
也有些買剛上市 稅低一級的HRV

放晴吧 wrote:
台灣人有錢
進口車預算買國產品質
然後不注重安全...(恕刪)

不能再同意更多


hot635241 wrote:
不會是首選,首選是camry
放行李,以及乘客空間跟舒適度,是機場旅客的最愛


HRV根本不符合桃園機場計程車個規格(2000cc)

esniader wrote:
HRV根本不符合桃...(恕刪)


是喔,原來還有先天上的限制
小帥然 wrote:
一張圖說明一切、會熱賣不是沒原因的。


請問這個比較的來源?
相等的都把HRV放前面看起來就像葉配

另外操控應該是vitara>HRV
實際開過就知道了

HRV的外型+空間+品牌
賣得不錯很正常

但去日本開過VEZEL以後
覺得台灣人真可憐
國產化差很多

重點是國產了還不便宜喔!
kevin0921185 wrote:
請問這個比較的來源?...(恕刪)
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