一個即將成為舊款Accord車主看八代Accord

高轉速引擎裝在休旅車上就有點奇怪~

但如果定位是跑旅車就還好..
當年我買A7時覺得貴

現在我覺得A8更貴

進化是一定有

值不值得在個人

反正時間到了 也有些錢

同級車比較一下

就知道該買哪一台了
新手上路 多多關照
每年車都變貴一點, 然後變高級/大一點

現在的 Civic 可能有 三代以前 Accord 的水準

現在底下生出 Fit 來了, 再重新來填補...


yorkshireman wrote:
這位jay12532...(恕刪)

這位車友,沒關係的啦~
網路上本來就有很多用嘴 & 鍵盤開車,或是還沒自己賺錢的 "準車主" 啦!
回想當年,我又何嘗沒有 "除了超跑,其它車都不算是車" 的夢想呢!
大部分人都能正向思考,那就 OK
prelude0620 wrote:
這位車友,沒關係的啦...(恕刪)


很多人都用鍵盤開車啊
不過你已經開很久了..XD
到現在還在用鍵盤開喔~
記得不要自爆已當多年的鍵盤神手
會讓人笑話XD

A8讚啦
0.0
jay12532 wrote:
很多人都用鍵盤開車啊...(恕刪)


這位jay12532

看你過去的發言,知道你最近也試過了不少車,期待也相信你的發言可以更有建設性一些。
昨天去試乘A8 的VTI-S的那款
都坐在後座 感覺還不錯坐
懸吊算是不會太硬 QQ的
比起我家那台K7 2.7各方面都差蠻多的
算是進步不少

話說有個車主 他是嘉義某高中的老師
他開K9 他自己說 六代到七代 沒有很大的差別
但是七代到八代卻差很多 他便把家裡的K9換掉了

我弟感覺A8是電子油門 所以動力輸出不如家中那台直接
大概就這樣吧
我倒是覺得A6>A7進步比較多..操控/舒適/隔音等

A7>A8外型不說,內裝變的更豪華氣派
新手上路 多多關照
jay12532 wrote:
說實在的先撇開車價不... 開A8的一定比開A7的享受有升級上的享受(每天就是比A7爽)
不管是動力.安全.配備.質感
所以我覺得某些買A7看A8沒三小路用的人只是在自我安慰罷了)









我的A7 240P 不到108萬 ,0-100加速7秒多,我真的沒有後悔買A7 ,但也沒有小看A8 ~

講這句話也不是自我安慰.
8代ACCORD 我試車後的感想是一如之前的HONDA車一樣那麼好開.雖說車子變長了一些.對操控性較不利的影響其實沒想像的嚴重.可是2.4的馬力感覺上並沒有讓人驚艷的感覺.跟7代2.0的車開起來感覺好一些但真的相差不多.相對的2.4引擎的噪音卻蠻大的.車室隔音有再加強的必要.尤其是防火牆的部份.因為這顆引擎發出的聲音是比較粗糙不悅耳的.並不會有讓人聽了熱血沸騰的感受.有玩過重機的人可能比較容易理解.重機除了排氣管的怒吼聲之外.油箱下的引擎聲也是很迷人的.哈.....不過瑕不掩瑜.8代ACCORD仍是好車一部啦
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