為什麼Accord 8這麼貴的車沒有魚眼?

各位mibile 01的大大好,看到這一篇文章,禁不住想要來發表一下,我們公司是專門承制國內oem燈具的廠商
也有跟日本stenley技術合作,看完上述文章,我絕得SlowR這位大大對燈具的了解還不錯(也有其他大大也不錯,但我對這位印象較深刻),不過簡單說燈具上光源的反射功能,不論是設計反射鏡或是外界所謂的魚眼,都只是車廠當初對這一台車的外型設計,(當然也許也有考慮到燈具之大小)跟車價我認為沒有直接的關連,也沒有所謂的魚眼就較好
普通反射鏡的設計就較差的觀念,當然兩種設計都有他的優缺點,不過這就是設計初期研發跟品保所要去考量到的地方,例如魚眼用在較大的燈具上,而魚眼要跟著加大又本身魚眼這零件本身就較重,裝在燈具裡就要考慮到有震動耐久問題,所以考量的地方真的很多包括法規部分,並不是外面大家想的這樣簡單,所以針對上述為什麼Accord 8這麼貴的車沒有魚眼?應該就有答案了吧
吳承恩 wrote:
各位mibile 0...(恕刪)


好厲害

西遊記的作者都出現了

失敬~失敬~


魚眼 有那麼 重要

看一下 跟裕榮 331同期的 天王星 老早就是於眼.



管它有沒有魚眼
只要投射出的光型夠亮,夠廣,不亂射到對向車道
就是個好大燈~
有沒有魚眼,真的有這麼重要嗎?
抽菸.........只是為了尋找過去熟悉的回憶
這問題問過n遍了
人家同款車在美國日本都沒有魚眼 請問我們台規版的要去哪裡生出來??
不是說魚眼不重要 而是看看人家國外原始的設計有沒有嘛.....
謝謝所有大大的指教
讓我對燈具這一塊有了新的認識
板上真是臥虎藏龍啊

其實對我來說
或許是成見
我原本覺得唯有魚眼能打出明亮且集中的"beam pattern"
而且深深的懷疑反射式hid真的能通過驗車嗎?
(不過既然能上市一定就是能過.....所以這句是廢話)
再者,也是成見
我覺得唯有魚眼燈具的構造所帶來的工藝設計感與質感
才會讓我想花錢擁有
因為很喜歡Accord8
所以才會扼腕霸氣的車頭因沒有精緻的魚眼而空泛不少(個人觀感)

當然很多高價的歐洲車也沒有
如我的第一部車Lupo
所以我後來也流用了gti的HID總成
燈具構造的質感
與開燈上路的那個感動是難以言喻的

會質疑"這麼貴的車為什麼沒有"
主要是與Accord8的主要競爭對手比較
Camry, Teana, Mondeo.......

希望改天有機會
能親身體驗反射式HID的厲害

看各位大大的回應看的很開心
看言之有物的, 開心增長見聞
看言不及義的, 也笑的很開心

我也想問

為什麼CR-V3 頂級沒有VSA+六汽囊...

至少也來個貼錢選配

真討厭
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