sunland wrote:突然覺得應該截個圖...(恕刪) 車主不是說了“車子差碰到安全島往左彈”左前方保桿有個很明顯的內凹L型直角撞痕看起來就像是撞到類水泥硬物後避震塔才被衝擊力撐爆車主其實可能只是想問“我的車撞到突起物,為何避震塔會裂開”單純討論“什麼原因”導致車輛左偏撞上紐澤西護欄連帶保桿內凹,縱梁折損,避震塔衝壞比較適當,我想
hayden91 wrote:車主不是說了“車子差碰到安全島往左彈”左前方保桿有個很明顯的內凹L型直角撞痕看起來就像是撞到類水泥硬物後避震塔才被衝擊力撐爆車主其實可能只是想問“我的車撞到突起物,為何避震塔會裂開”單純討論“什麼原因”導致車輛左偏撞上紐澤西護欄連帶保桿內凹,縱梁折損,避震塔衝壞比較適當,我想 553樓的意思大概是這樣上圖1,2是說明 非發生的順序
仿賽車 wrote:可是看撕裂最一次性漂亮是這點 會斷那 只能說那是撞擊瞬間 結構、強度最弱的地方才會在撞擊後 在那斷裂/裂開跟漂不漂亮沒關只是一般引擎區會設計比較軟、可潰縮 以保護後方乘客區的空間所以 那會斷裂 有點怪
慢火奶茶 wrote:會斷那 只能說那是撞擊瞬間 結構、強度最弱的地方才會在撞擊後 在那斷裂/裂開....(恕刪) 高速公路【直線行駛,突然左前方發出聲音】(無法形容那聲音),然後車子整個往左前傾,差碰到安全島往左彈開...(恕刪)單看CRV5鋼材mpa數分佈,引擎室上下共四支780Mpa主結構,連結1310Mpa前內鐵,避震塔有440mpa,以這樣的數值,引擎室結構算不錯了,但是,依照樓主的形容是在【直線行駛中,因避震塔斷裂,導致車往左前傾】,而不是因撞擊斷裂,才引發熱烈討論。