sens wrote:
至於車價方面，M7的客貨旗艦版是113.9萬，而ODYSSEY的APEX是165萬，差距51萬...(恕刪)
sens wrote:
我也是最近想買大七人座休旅，去展間看了ODYSSEY和試乘M7，又看了網路上的評價及事故之新聞報導，有了以下結論。
M7似乎有很強的車體安全性，M7前兩代的油耗似乎也因為改款而有所改善，一些安全性電子監測防撞系統很實用，但妥善率被攻擊得滿慘的(現場試車測試HDMI輸出有問題、第三排座椅不美觀、不舒適、尾門和座椅重，座椅收折吃力，網路上其他車主定速不穩及轉速問題、及一些大大小小異聲的問題)。幫不了你
至於ODYSSEY是讓我各方面很滿意，但老婆覺得開起來事也沒有安全感(座椅太低)，而我個人非常介意ODYSSEY的第三排稍微斜躺後，頭枕很接近後車門，感覺相當危險(追撞發生可能直接衝擊第三排乘客頭部)，沒緩衝又容易因為斜躺而讓乘客頭部在D柱後，我瞬間想了想，我家三代同堂出遊，應該讓誰坐在第三排呢?這想法很恐怖，不敢想下去，也讓我沒有做下訂車的決定。orz
請問各位好爸爸、好女婿、好兒子、駕駛們的想法是如何?還是說ODYSSEY有甚麼特殊的安全技術可以解決我這個疑慮呢?因為美規版和日規版的結構不同。我看防撞測試影片只有美規版才有，日規版沒有，而且美規版只有前方撞擊測試，而我是比較擔心後方追撞的後果。
至於車價方面，M7的客貨旗艦版是113.9萬，而ODYSSEY的APEX是165萬，差距51萬，兩台車試完後，我覺得ODYSSEY有超過那個價值，所以想問問大家是否也都有ODYSSEY第三排乘客安全性的疑慮或是解決方案?
(恕刪)
sens wrote:
我也是最近想買大七...(恕刪)
