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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

本田有辦法靠2020 CRV就扭轉頹勢?

Bradkeny

406分

51樓

個人積分：406分

文章編號：76278098

各家車道維持，大部分都是要在車子已經在ACC自動跟車狀態中才能啟用，也就是一定要合併使用，而HONDA SENSING的車道維持是可以獨立使用的，不喜歡讓車子自己跟車的人，也可以享有車道維持帶來的輔助便利，這點倒是蠻好的優勢，目前是在時速72-145km可以使用，CR-V可以下放到更低的速度，主攻這一點，再補上環景，且不要加價，競爭力應該還是不錯！

jeff0720

5056分

52樓

個人積分：5056分

文章編號：76278154

chai4 wrote:
給了地球夢
給了渦輪
給了全速域
全都給了
還是輸給品牌信仰
你是經營者的話
不嘔嗎

少了「國慘價」。
本田車不輸豐田，唯一的致命傷：價格。

12405分

53樓

個人積分：12405分

文章編號：76279402

沒法。

台灣本田的性價比太差，好料進不來台灣，比現代汽車還要窩囊。

而且本質魂早就沒了。高轉自吸、平行軸自排、雙A臂懸吊，哪個還在？非但如此，還拼命改用扭力樑。

看看下次本田要從哪邊偷料，提高淨利超爽的，把支持者當傻子。反正只要有一群人買單，本田就滿足了，都不怕這些人會跑。

9106分

54樓

個人積分：9106分

文章編號：76280700

翁哩翁哩UUU wrote:
昨天看到今年到目前為(恕刪)

本田只剩下CRV了嗎
CIVIC是不是停產也不引進了阿?

Buu2424

17分

55樓

個人積分：17分

文章編號：76284354

chai4 wrote:
給了地球夢給了渦輪給(恕刪)

不只是品牌信仰;還有如何對待"呆灣人"

RVA4給的是小客車牌(還能當小黃車)配備齊全,2W;4W;油電...款式多樣

CRV給的是小客貨車牌(必須裝鐵橫桿);省了貨物稅10萬以上;卻賣的比進口車+關稅後還貴

2970分

56樓

個人積分：2970分

文章編號：76284427

林桑(小林) wrote:
本田在台灣基本上就是

1.好車不給(現在已經是選擇不多)才5款車
2.價格無法與同品牌等級的T牌對等
我認為本田應該會慢慢退出台灣市場......(恕刪)

台灣買本田只推薦進口的
國慘售價百萬CRV那種連盲點偵測都要用副厰裝在a柱上
(對岸都用原廠後視鏡的盲點顯示)
車廂後座還掛上幾根鐵桿...能看嗎
這也能叫本質?

日系哪一台車不是開越久越順?渦輪和柴油款除外

2100分

57樓

個人積分：2100分

文章編號：76286146

Buu2424 wrote:
不只是品牌信仰;還有(恕刪)

Crv明明售價比同級動力的Rav4 2.5便宜啊
不同動力級距別搞錯了
而且Crv加速、底盤、操控、油耗有比別人2.5差嗎？

和泰沒推出Rav4 2.5二驅跟Crv直球對決
然後Rav4 2.0在美國是不存在的😆

pchmbb78

1188分

58樓

個人積分：1188分

文章編號：76287009

dairyyo1987 wrote:
Crv明明售價比同級...(恕刪)

2.5不是hybrid的嗎，油耗有什麼好比的

chroming

1922分

59樓

個人積分：1922分

文章編號：76321965

pchmbb78 wrote:
2.5不是hybrid(恕刪)

RAV4 5代也有非HYBRID的2.5L NA車款，請明察

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