阿福的網宅II wrote:
繼上次Odyssey...(恕刪)
終於更新文章了。
圖出的比較慢多多包涵啊！
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看到福大的文章及專業知識真是強！
先給你個大大的讚！
其實就現有市面上的休旅車中，該有的安全配備，如Air bag、VDC、盲區偵側⋯,大都會有！
包含我現役車～NEW X-trail也都有!
也因CRV5，有著晚來者的優勢，
所以有著獨有的Honda sensing~，這點還真吸引人的！
爬完福大的文～
說到坐椅的舒適度，建議福大真的是要體驗一下X-trail！真的好坐！
而儀錶板上部為PU發泡所以摸起來的手感也滿不錯！
CRV5 的手套箱是沒有小燈，這點還真可惜，找東西取物較不方便～
手套箱植毛的部份，或許異音會比較小，但不知道會不會脫，沾黏到物品上。
另外我沒仔細看，有無車頂架孔？若真無孔，就無法裝橫桿無法上車頂箱了～
就露營族來說，真是一大遺憾呀！
CRV5這3規格中，獨缺4WD，真是美中不足～
仔細盤算一下CRV5的清單，我的X-trail(4WD)CP值還滿高的！
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circled wrote:
福大～你好！看到福...(恕刪)
感謝大大支持哦!^^
X-trail是日產期下國產SUV二哥，90年代，我是開Nissan Cefiro A32開了11年哦!
當時我是在電玩業大宇帶美術組做軒轅劍、仙劍奇俠傳系列!
喝我這奶水長大的應該都會在遊戲中找到我下面這尊摩艾阿福 :
2004年因為Teana I日籍中島敬先生設計新車上市，也是當時繪製了一些圖寄到三義日產YNDC設計中心，與台籍最高幹部黃興儒經理、張庭貞設計師當起了信件筆友!
是這樣啟蒙了我轉進汽車產業之路。
日產車Cefiro，是我人生中的第一台自己購買的車，也因為國內汽車設計的搖籃大多是裕隆與中華出身，日產讓我有家人的感覺!
常接觸內裝件機構、NVH處理的各類內裝品材料與組件。
日產車自Teana I面市，在座椅填充泡棉一直有在升級。
來到了Teana II座椅還使用上了3M專利的發泡材。
詳細的資料，可以參見我這篇汽車結構 :
汽車車體結構分佈圖解
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195&p=1
日產車的內裝軟質披覆是很多的，NVH靜音工程更可以說是國產首屆一指。
座椅是偏向舒適型。
與本田比較偏歐洲車椅面支撐較硬朗並不同調。
以整車行路與乘坐舒適感等設計基調來說，日產造車比較像賓士，本田比較像BMW。
這樣形容，大家比較容易理解車子的性格差異。
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植絨的技術現在車廠認證的植絨加工水準都很高哦!
許多歐系車打開車門，可以看到車門上緣的車窗水切採雙肋片式，就是有植絨的。
以TOYOTA國瑞的配合加工廠植絨品質就相當高，我曾經送PUR板切片進行植絨，回來用菜瓜布+洗衣刷狂刷，完全沒問題!
不是大陸植絨娃娃會掉毛的那種品質。
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CR-V實車當日我有仔細查看車頂兩道遮焊接縫的遮醜條，是無車頂架預留孔的。
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CR-V的適時四驅，配了也是被罵吧!
怎模樣總是有車友會刨，上一代買四驅地又少，這一代乾脆都取消!!XD
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恩，我想消費者大家應該都很清楚，本田車是目前眾國產品牌中價格最硬的無誤!
不過，嚴格來看，本田的價格其實相較2007年左右的折2萬不二價已經有比較大的銷售談判空間。
現在普遍有4~5萬不等的空車優惠是有的!
不過是得看車型，當然熱賣點的，哪家都一樣，就會捏比較緊。
庫存多點的，就出比較大!XD
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orgichen wrote:
BMW/Benz/Audi...(恕刪)
哥是再說雙廖冠軍這一篇嗎 :
https://www.youtube.com/watch?v=npCe3F3EZhk
看門道或熱鬧，就看內不內行嚕!^^
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