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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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本田車有什麼迷人之處?

H-f

58分

71樓

個人積分：58分

文章編號：59343947

擁有K6一台 K8兩台.撞壞了2台.一台便宜賣給公司小朋友
50萬左右的售價.帥氣的外型.百萬唯一的雙A臂設定.犀利的操控感.活潑的引擎.琳朗滿目的改裝品.妥善耐用的引擎
造就了5.60年代的熱血回憶
不過C8就只剩帥氣的外觀.本田都不本田了加上較高貴的售價.所以我也轉馬自達了!
如果我有200萬預算.我會選歐規TYPE R 不會選雙B入門款.內心本田魂猶在.真懷念B16的VTEC的魅力

285分

72樓

個人積分：285分

文章編號：59344009

迷人之處？
樓主是問現在還是20年前的本田？

我覺得20年前的本田是滿迷人的。

3a1993

1012分

73樓

個人積分：1012分

文章編號：59344064

bambochen wrote:
CVT始於1986~1987年,但以前是用皮帶,易打滑也不能承受大出力
第一家開發出關鍵鋼帶式CVT技術並且應用到量產車上的汽車製造商就叫做本田
時間是西元2001年...(恕刪)

這是你說的
第一個量產的是本田?
對汽車有點概念的都知道
速霸陸是第一個量產鋼帶
Cvt
不知你還要辯什麼?

另外

1984發表(這個技術)
1987搭載在justy
中文很難懂嗎?
1987
1987
1987
早了你的本田2001
4年

26分

74樓

個人積分：26分

文章編號：59344101

3a1993 wrote:
1984發表(這個...(恕刪)

所以英文的部分你看了沒?
我講的部分跟你講的部分有矛盾嗎?

naive888

168分

75樓

個人積分：168分

文章編號：59344162

我覺得她的重機很迷人....至少在我心中跟三葉是差不多等級的

至於汽車就好開夠力保養也不貴油耗不差空間大問題還沒遇到缺點右方後照鏡有死角以CRV來說

迷人部分沒有就是車而已

880分

76樓

個人積分：880分

文章編號：59344364

不在乎天長地久只在乎曾經擁有， 1995 CIVIC VTEC 5MT～只有純粹的駕駛樂趣

14分

77樓

個人積分：14分

文章編號：59344366

以台灣產業來看的話以前雙田的優勢蠻大的
不過自從馬自達進口化後
就沒什麼優勢在了!!

272分

78樓

個人積分：272分

文章編號：59344389

本田車不是用看規格的
小弟仍然對以前開過的五代六代七代念念不忘
八代有稍微差一點點
但都不明原因的亂好開一把
不用看方向盤LOGO也可以知道自己開的是本田車

markross

39分

79樓

個人積分：39分

文章編號：59344423

bambochen wrote:
沒有搞清楚Van Doorne...(恕刪)

其實你一開始將講HONDA對鋼帶改良的貢獻就好
去開Subaru WRX CVT就知道,人家才是CVT技術的先驅
本田有平行軸的AT,那才是他們自家變速箱的亮點

3554763

878分

80樓

個人積分：878分

文章編號：59344502

本田二輪耐用是因為輸出都比別人差,當然耐用阿

,騎起來沒狂暴感,真不知道在迷人啥

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