我本身對車子不是很了解
但身旁的朋友常常講起車子
好幾個都說什麼本田魂
一聽就知道他們是本田迷
本田車子有什麼迷人的地方嗎?
是外型還是性能?

純好奇問問~~
文章關鍵字
daryl0910 wrote:
我本身對車子不是很了...(恕刪)

與其在這問不如直接去試乘
以前還有雙A臂 加變速箱特色 引擎還好除了部分特定車型一般式性能好機忽是原廠設定拿油耗燒油換馬力...以1.6平均油耗19性能又好很難

加入CVT以後基本上沒有太多迷人之處


奧德賽 wrote:
少來了啦!看你文章...(恕刪)


你想引戰喔...
我朋友喜歡本田 但根本沒有車
講話別太偏激

不雨 wrote:
以前還有雙A臂 加...(恕刪)


所以他以前是手排?
沒什麼吧,就是愛本田吧,不然怎麼叫本田魂。
daryl0910 wrote:
我本身對車子不是很...(恕刪)

基本上本田的創辦人本田宗一郎本身就是一個熱愛賽車的人,早期常將賽場上的競技比賽車車型稍做修改後就拿來當市售車賣,所以幾乎是讓普通消費者用便宜的價錢就可以買到弱化板的賽車,這時若再搭配周邊改裝技術做強化幾乎就可用市售車打造出不輸競技用的比賽車,所以當時才會深受年輕人喜歡(如5代喜美現在路上能見度還是頗高),只是到了現在大眾口味漸漸偏向了舒適性而少了競技性(本田魂)就是了。
本田汽車的妥善率,世界第一
daryl0910 wrote:
我本身對車子不是很...(恕刪)
差不多價格的日系國產車

數據比較
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3551&trimid=2496&trimid=2372&trimid=3941

駕駛心得
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16696

我想就是懸吊比較硬,外表比較有跑格

扭力桿像開船?
在 1600 ~ 2000 cc 之間的主流中小型轎車

後懸吊是獨立懸吊的 只有 CIVIC, 和 LANCER , FOCUS

S SENTRA, ALTIS, ELENTRA , TIIDA, VIOS, YARIS 都是 非獨立的扭力樑結構
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