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danoldsusi wrote:
版大也有跟我一樣有這...(恕刪)
冷氣這東西..真的要慎選店家 最好找信譽優良 人人去過都叫好的老店家!!
有專業機器可以通洗的那種..專修的..不然找噗巄拱的 外面一堆 修不好又一肚子氣!!
我之前壓縮機掛了..換掉之後 開啟冷氣 冷氣不會冷 再牽去 說我啥冷排不行了之類的
先幫我洗冷排 用啥藥劑倒進去 再灌冷媒..然後 開啟冷氣 待速會掉速 熄火..
又說我可能冷排太舊要換掉說啥4000塊不包含冷媒 我已經花了7000了!! 心裡越想越不爽
我就上網找該區的專家..看到一家 大家去 出來就叫好..我就叫人把車牽去那邊..
那老闆接上專業機器 幫我洗1~2小時 再灌冷媒..一切都好了..冷排也沒換掉 到現在2年多了
冷氣 還是很冷..當然的..隔熱紙也會有加成的效果!!
冷排加厚的 露天有賣1900 不貴..但是 最好 還是要去搭配 專業店家..不然像我一樣 遇到烙賽店家
還是認識的..OS 只有賭爛!!沒修好 屁話理由 還一堆
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danoldsusi wrote:
版大也有跟我一樣有這類的迷思
到底要換新車還是繼續修
小弟弟是接手家中99年的老K8
14年跑了31萬
車況算是還不錯
小弟弟接手後換了很多東西
唯獨冷氣一修再修
修到想把他換掉
到現在還是修不好
最近想去換換看"傳說中"的冷排(趴文：聽說K8的通病冷排太小)
小弟弟另外還有一個迷思
大大們都說油耗不錯
小弟弟的10公升在市區開大概8~9，在高速的時候大概11~12
這樣算是正常嗎??
相關資訊請參考『冷凝器加長或加厚的迷思』的內容。
Miller於N年前就在網路上用數據破除這種迷思，不過到目前為止還是得常常抽空善意提醒車主。
即使Miller以10年前的技術能力來處理，K8使用原廠那又小又薄的冷凝器(冷排)，都能達到比許多TOYOTA車款還冷的水準。
這個『HONDA CIVIC K8空調系統檢修實例：耐用度差5倍~10倍以上的鐵證！』案例就是最好的證明。
請注意！文中的Miller冷度測試程序的數據資料，是車上零件用了10年以後冷房效能衰退的實測數據，但開窗/最大風速，中央出風口溫度9.2℃，版上有幾人的K8能達到？K8的冷氣確實可做出強冷又耐用的品質，車子修不好不是車子的問題，而是車主沒找對人處理。
附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
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