本田的5AT真的該淘汰了….跟CVT比實在太耗油

wang071

2分

81樓

wang071

個人積分：2分

文章編號：50895033

好啦好啦，5AT最爛了，CVT最強了，掛CVT爬坡馬力扭力瞬間再+50 ^++^

bambochen

26分

82樓

bambochen

個人積分：26分

文章編號：50896106

meridian wrote:
C9的動力你就這麼高...(恕刪)

沒C9的人嗆有C9的車主,我真是開了眼界,這世界怎麼啦?

麥卡倫神奇哥

120分

83樓

麥卡倫神奇哥

個人積分：120分

文章編號：50896788

亂扯不打草稿

明明就有紀錄可查
1.8車型CVT和手排其實0-100的加速是差不多的

2.0車型甚至CVT加速還比手排快

這時候難道又要繼續凹說三菱的手排比較差嗎？

meridian wrote:
不過我也開過爛的CVT, 像Lancer就是, 踩油門到發力出來要等三秒...

freeman_fin wrote:
所以媒體測試lancer 1.8 0-100約11秒
假如把CVT換成手排就可以縮短到3秒到只要八秒嗎？
那真的可以買一台來改手排......

~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/

meridian

12045分

84樓

meridian

個人積分：12045分

文章編號：50902308

吳名氏 wrote:
所以一票NA的車+CVT爬山都好有力好強喔
怎麼不見你去砲?...(恕刪)

我有砲啊, 只是你選擇性失明而已微冷笑

我前面不是有說Fortis CVT反應很慢, 山路超車比較困難
但是我也說Altis CVT版加速感比Civic好不是嗎?
CVT只是沒有換檔完成那瞬間的頓挫(貼背)感, 但並不代表CVT加速一定不行
各大雜誌測出來Altis 11代加速都比Civic 9代快不是嗎?
別牽拖車重什麼的, 兩台是一樣重的

Accord7th

218分

85樓

Accord7th

個人積分：218分

文章編號：50903617

meridian wrote:
我63樓那篇打錯了, 已經更正了XD
更早時56樓有說是45以上
(恕刪)

說錯了就大方承認

再扯有的沒的都是多餘

CC數小有固定齒比的變速箱跑山路本來就有低檔位轉速太高或高檔位力道不足的窘境

各檔位極速也早就決定好，不能進表示電腦判斷會超轉

fit一檔拉到紅線已超過40，這時也早已超過最大扭力馬力輸出點

又不是轉速高就有力

CVT可自由變化齒比當然沒這問題

可惜小弟曾把MARCH的CVT變速箱操山路操到掛點

若要鼓吹CVT爬山路有多威猛,我想還是省省...

從山腳下噴上山頭

CVT會讓引擎轉速持續在高轉,不只引擎熱變速箱也熱...

最後換傳統at.