nissangtr7 wrote:
依照顧客及原廠的立場不同,"相關聯的部品"是各自表述的一句話。
但要出保固時99%機率是依原廠零件爆炸圖、施工作業流程等定義,
凡安裝此部品過程中,需經"拆卸"、"變更"或"調整"等失去原廠狀態之相關部品皆不予保固。
淺見
桔香小紫蘇 wrote:
你要不要等你改了內鐵之後車子跟內鐵無關的地方出了問題
然後台本不出保固再來跟大家揮這個問題呀?
你是想要台本怎麼回答你呀?
要每個部件名稱都跟你講清楚嗎?
然後你到時候如果改避震
台本又要把所有不保固的關聯部件都跟你說明嗎?
只說了不保固改裝品相關聯部件還不夠呀?
講不清楚是你比較好揮還是台本比較好揮?
今日進廠1000km保養,
技師回覆:除非拆裝時傷到原廠配備.. 不然應該不會不保固.. 但還是要組長判定!
廠長回覆:就是一塊鐵嗎.. 保固應該只牽涉到後保桿..
→預期中的說法:by各經銷商..各有不同的處理態度..
→發信問客服.. 就是想要台本的統一說法/『相關聯的部品』之定義!
被招待誘拐:
五代開始..要加330nt的油路清潔劑..不然會被註記..

拆了最粗的那根貨車鐵桿..比原廠後內鐵還重...

一加(美版後內鐵) 一減(貨車桿)
→總重應該等同於原廠後內鐵了吧.. HS算車重..應該就ok了吧..


























































































