honda烤漆品質無極限

buddy0328

16403分

81樓

buddy0328

個人積分：16403分

文章編號：67344256

大家對贈品的要求都好高...

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Mark Hsu110

60分

82樓

Mark Hsu110

個人積分：60分

文章編號：67344813

之前看到對岸有叫大拆車的節目
主持人拆完crv5只認同本田的引擎的確是黑科技
但其他地方就不多說了..根本不值得一提

2018年的新車整體造車工藝好像是5到10年的水準
原以為只是因為對岸施工品質可能沒那麼嚴謹
看來這種水準應該是全球標準化流程吧
113萬的品質真不敢領教...

woodstack

20分

83樓

woodstack

個人積分：20分

文章編號：67345198

這週汽車節目不停的吹捧這款車.....
看樣子原廠應該有注意到這些情況..
個人覺得若台本處理的方式只是花錢請那些為為五斗米折腰的專家來帶風向
而不願意真心的去改善這現象....
這種心態下只能祈禱台本未來沒有更大的地雷被挖出來了

@潛水夫@

13136分

84樓

@潛水夫@

個人積分：13136分

文章編號：67346143

peggydoggy wrote:
Toyota車雖然像鋁罐，但是門框上的膠條可是塗得很漂亮的。

那是你沒抬高車子看底盤的膠，塗的那個叫做抽象畫呀，還有立體懸空繞圈拉絲的呢。
這是本人看過兄長前後兩台神牌車底盤的實證。

至於你說的門框膠，就個人曾買過使用過的四個廠牌的汽車，不只國產，還包含了俄國廠牌美國進口廠牌都有的經驗，還真沒見過門框膠塗的亂七八糟過的。

recyko

2975分

85樓

recyko

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文章編號：67347007

@潛水夫@ wrote:
那是你沒抬高車子看...(恕刪)

aviewtc

144分

86樓

aviewtc

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文章編號：67347251

台灣人被 honda sensing 牽著鼻子走
好像車子沒有ACC就不放心，不能開似的
不要說ACC，現在台灣高速公路的路況連定速都用不上
只要保持沒幾分鐘的車距，就會有車亂變換車道插入
而過度依賴，只是會讓自己更鬆懈及駕駛能力弱化
哪天開別台車，或到國外租車，不就產生心理障礙?

我一直認為，台灣的路況不比日本。日本除了必要性的超車，不然不會亂變換車道。如此ACC..等功能就能發揮其功能。再者，日本道路品質相當好，底盤較硬朗的車種會有較好的發揮，路面反饋的不適感也較能接受。但反觀台灣的道路品質，那種偏硬的懸吊，簡直活受罪。

消費者往往盲從。開車時間是一般道路多，還是用ACC.使用時機多? ACC有最好，但因ACC來決定要買哪台車，就本末倒置了。

何謂本質? 本質是: 品質(產品及乘坐)+妥善率。而非那個經常要清節氣門，還會一直怠速抖動的引擎設計(HONDA通病，本人買過5台HONDA車)