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期待 國產車 均價破200萬的光榮 歷史時刻
目前各家習慣每次換代就加價 早晚的事
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完全無法套用在本田
本田也從來不吃這套
不過綜合來看
我覺的本田的市場還是龐大的
許多沒去開過的網友看資料就能說的一口很懂一樣
然後看人嘴就趕快跟著嘴
車評開炮也開心的跟著炮 隨口吐兩句也爽
如果車評稱讚 就譙車評不中立 一定是收錢收業配
啊說到自己的車好的時候就好棒棒 嘉偉哥最棒
啊是說你到底去開過CRV了沒
啊是說譙來譙去 譙了N年CRV一樣SUV之王啊
各位要加油 各車廠更要加油
CRV貴成這樣 盤成這樣 性價比差成這樣
讓你們三分 你們都還能賣輸CRV
連妥善率 二手價也是輸CRV一大截
是不是該好好檢討了
魔鬼藏在細節裏，零件的耐用度與妥善率都是要長年測試累積下來的好口碑，這些願意用較高價買CRV的車主，很多都是代代相傳的回頭客，絕對不是盤子，開過本田車的就懂。
小弟現在不才開的是2.5代... 16個年頭了.要他壞就是不壞.搞得我無法狠下心來換掉.頭好壯壯怎換你說說看? 路上還能看到很多同款身影......妥善率不好? 起碼在我這台車上面我是沒覺得不好就是
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五代撞測結果發現，車體有何問題嗎？A柱及駕駛艙好好的，沒潰縮呀，連玻璃都沒裂，車頂也沒起波浪皺褶。自己去看TNCAP詳細報告及影片，3星是安全帶及主動系統問題。神A的車體受損友比較好？偏撞時，前檔玻璃破裂，車頂起波浪皺褶呀，當然和泰豐田的國產車是非常安全，乘人保護91分，成績勝過日本進口的RAV4及CC也不意外啦。
所以鋼材云云，對CRV而言是假議題呀，現在安全戴安全裝置進化、主動系統超強，70公里能煞停，車體加固倒1640公斤，可以了啦，進化那麼多。
大家等撞測呀，等3星還是5星，在回頭來看自己的言論呦。
所以本田CRV日規車美規車都是耍白痴，鋼材強度沒事比台本強1倍多，日本人美國人比較笨？台灣人的命比較硬？鋼材對台本當然是假議題，偷越多賺越大，對日本美國人就是很認真面對這個真議題。
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